Publié : sam. 13 févr., 2016 09:23
J'ai remarqué que les arbres à cames ont exactement les memes diagrammes sur les 2.1 et 2.3 td intercooler moteur dtr
à savoir en AOA 24° et RFA 76°
En revanche les 2.3 atmo moteur YD et YDT le diagramme passe à 32° en AOA et 58° en RFA !!! YESSS
ça veut dire qu'ils compriment carrément plus longtemps ,
Moralité si je colle ce genre d'AC dans mes 2.3 dtr voir meme mes 2.1 d je vais avoir encore plus de couple pour rappel 21,5 Nm à 2200 tr/min avec pression du turbal à 0.8 (d'origine)
Et que demande le peuple justement ? du pain ça on savait , mais aussi des ac pour pouvoir finir les courses et pas seulement la boulange
à savoir en AOA 24° et RFA 76°
En revanche les 2.3 atmo moteur YD et YDT le diagramme passe à 32° en AOA et 58° en RFA !!! YESSS
ça veut dire qu'ils compriment carrément plus longtemps ,
Moralité si je colle ce genre d'AC dans mes 2.3 dtr voir meme mes 2.1 d je vais avoir encore plus de couple pour rappel 21,5 Nm à 2200 tr/min avec pression du turbal à 0.8 (d'origine)
Et que demande le peuple justement ? du pain ça on savait , mais aussi des ac pour pouvoir finir les courses et pas seulement la boulange