Franco Blitz

Bonjour à tous,

Etant toujours à la recherche d'un kit de serrure complet pour la Corsa A 3p, on m'a proposé à la vente un kit neuf mais avec une différence au niveau de celle du coffre. Sur la mienne, pas de bouton d'ouverture, on tourne la clé pour ouvrir. Le kit est avec le bouton avec serrure intégrée.

En image :
Serrure de coffre de ma voiture (sans bouton, on tourne la clé pour ouvrir) :



Ma question : Est-il possible de récupérer le barillet de la serrure avec bouton d'ouverture pour le mettre dans le corps de mon ancienne serrure?
Est-ce mort ?



Merci de vos réponses car j'ai pas envie d'acheter des pièces qui ne vont pas me servir.
(c'est la loose de trouver des pièces de corsa...)

Salut

Non, malheureusement il n'est pas possible d'utiliser seulement la serrure.
La serrure que tu as, est celle qui était monté jusqu'à août 1987. A partir de là, il y avait une poignée sur le hayon dans laquelle la serrure était intégrée, comme celle sur ton image.
Mais il est vraiment impossible de trouver un kit pour les Corsa avant 87

Si ton problème est que tu as 2 ou 3 clés pour la voiture, il y la possibilité d'ouvrir les serrures et de les adapter

Bonjour Duick,

Effectivement, j'ai 3 clés pour ma voiture. L'une pour les portes et le coffre, la deuxième pour le Neiman et la troisième pour la trappe.

Tu dis qu'il y a moyen d'adapter les serrures, tu m'intéresses!! Si tu peux m'en dire plus, je suis vraiment preneur.

guigui-B3 a écrit : ↑ven. 19 févr., 2016 18:07Bonjour Duick,

Effectivement, j'ai 3 clés pour ma voiture. L'une pour les portes et le coffre, la deuxième pour le Neiman et la troisième pour la trappe.

Tu dis qu'il y a moyen d'adapter les serrures, tu m'intéresses!! Si tu peux m'en dire plus, je suis vraiment preneur.

Arrrfff .... intéressé aussi j'ai cinq clés ( coffre , porte av gauche , droite , neiman et bouchon essence c'est galère et lourd dans la poche !!!

Je l'ai déjà fait pour Rekord C /Commodore A, il faut essayer de trouver la bonne méthode pour désassembler correctement l'ensemble des barillets
Jusqu'à avoir accès aux paillettes et (mini) ressorts, nettoyer soigneusement l'ensemble et re-assortir les barillets avec des paillettes identiques suivant un modèle de clé... Il faut juste du temps, de la patience et une bonne envie de réussir




Voici un tuto pour VW Cox
http://www.1302-03only.com/t1213-tuto-refa...c-une-seule-cle

je l'ai fait sur ma manta a et ça marche nickel , plus qu'une seule clé pour tout le monde .

Super, merci pour le tuyau.

Je vais essayer ça, ça me coutera moins cher qu'un jeu complet difficile à trouver.

Cool merci !!! cet après midi je rentre une autre kadett caravan en épave , vais essayer avec
!!!