Franco Blitz

J'ai de fortes odeurs d'essences dans l'habitacle de ma kadett "toute neuve".

- l'intérieur de mon réservoir n'est pas rouillé, mais peut-il y avoir des pb d'étanchéité ?

- La durite qui va au moteur est neuve et bien serrée
- le joint de la jauge est neuf et en caoutchouc
- La durite de mise à l'air longe le réservoir et descend vers le dessous de la caisse c'est bien ça ?

La goulotte de remplissage a 2 mis en air, un qui va vraiment dans l'air le long du châssis et l'autre qui est connecté en haut au milieu du réservoir, est ce qu'ils sont en bonne condition et bien serrés ?

Comment est l'étanchéité entre le réservoir même et la goulotte de remplissage ? normalement c'est soudé mais dans le temps et avec des manipulations ça peut être abîmé.

Bon, il semble que ce soit un défaut d'étanchéité de la durite qui va vers l’extérieur.

Ce qui est fou, c'est de voir la quantité de vapeurs s'y échapper !

Pour être sure que ça vient de là, mets le bout du flexible dans un bocal d'eau.
Si ça passe par là tu dois voir des bulles quand la température monte.

Pareil pour moi avec ma manta B quand je roule des que j'ouvre la fenetre je sens les vapeurs d'essence et dans la malle bonjour l'odeur.Pourtant pas de fuite et le tuyau de mise à l'air qui va vers l'exterieur est bien en place et etanchéisé à l'endroit ou il traverse le plancher de malle.

Citation Pareil pour moi avec ma manta B quand je roule des que j'ouvre la fenetre je sens les vapeurs d'essence et dans la malle bonjour l'odeur.Pourtant pas de fuite et le tuyau de mise à l'air qui va vers l'exterieur est bien en place et etanchéisé à l'endroit ou il traverse le plancher de malle.

Idem pour moi

Cas vécu sur Kadett C et sur Manta B: joint de bouchon mort et réservoir rempli à plus de la moitié, l' essence coule le long de l' aile lorsque on roule et du coup, odeur d' essence dans l' habitacle.

larro a écrit : ↑mer. 13 avr., 2016 21:03Cas vécu sur Kadett C et sur Manta B: joint de bouchon mort et réservoir rempli à plus de la moitié, l' essence coule le long de l' aile lorsque on roule et du coup, odeur d' essence dans l' habitacle.

+1

La mise à l'air qui va vers le châssis se glisse dans une sorte de trompette en caoutchouc.

Tu n'as pas oublié de la remettre?

Sur Manta B, il arrive que ce soit les durites situées sous le plancher de la place du mort qui fuient. Ça m'était arrivé lorsque j'avais acheté la mienne.

À noter qu'elles ne fuyaient que lorsque le moteur tournait, bien évidemment...

Manta Resurrection a écrit : ↑mer. 13 avr., 2016 22:54Sur Manta B, il arrive que ce soit les durites situées sous le plancher de la place du mort qui fuient.  Ça m'était arrivé lorsque j'avais acheté la mienne.
À noter qu'elles ne fuyaient que lorsque le moteur tournait, bien évidemment...

Je dois changer les miennes...