Franco Blitz

Alors voila je vous explique un petit peu,
Je m'excuse par avance si mon post fait doublon avec un autre, j'ai chercher mais je n'ai pas entierement trouvé ma réponse.
J'ai repéré une Manta B depuis peu, j'ai était la voir, le kilométrage est faible, quelques point de rouille par ci par la mais tout va bien. C'est une Manta B GT/J de 84 (je crois) en 1300.
Ma question est simple, 55Ch c'est pas vraiment assez, j'ai lu beaucoup de post avec des swap de C20XE.
Ce moteur est-il fiable?
Est-il possible de l'installer dans la 1300?

Merci par avence et toutes mes excuses pour l'orthographe
Kranedoss

super fiable comme moulin et facile à poser dans n'importe quel manta B.
regarde sur le forum, il y a plusieurs topics de manta swapées avec des XE

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=5586

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=8308

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=12425

Juste pour ton info, le 1300S des Manta GJ/J délivre 75 chevaux.
Si tu ajoutes le pont court 4.11 normalement monté d' origine, ça reste relativement nerveux.

Merci beaucoup pour les reponse.
Si c'est un 1300 dans une GTJ, c'est obligatoirement un 1300S?

Oui,car pas de 1300i monté d'origine.
Pour info:toutes les Manta B sont en carbus sauf la GT/E ou GSi (20E) qui est en injection. (moteur 2L et 110cv)

Impeccable ! un grand merci pour toutes ces réponses et infos.
Une question un peu Hors sujet, la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.
Est-ce que 650€ est une bonne affaire ?

penses tu trouver souvent une voiture de collection dont tu as presque rien à faire pour ce prix?

Ha non loin de la, mais je ne connais pas vraiment la côte des 1300s GTJ

si vraiment elle est comme décrite:

CODE la voiture est quasi nickel, le moteur tourne comme une horloge, premiere main, intérieur nickel, 59000km, juste de la rouille pêrforante dans le coffre et sur le bas de caisse droit.

650 c'est franchement pas cher.

Quand je vois le clou qu'on m'a proposé pour 500 y'a pas longtemps...

si la caisse est dans l'état que tu décris, c'est un très bon prix !