Rien ne tourne plus 'rond' qu'un V16
- SleeperStyle
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oui Wim le 2temps il a que ça de vrai, même en moteur industriel ça envoie un paquet de watts, forcément... une explosion par tour !!!
https://www.youtube.com/watch?v=gWrg3cFod7Q
https://www.youtube.com/watch?v=gWrg3cFod7Q
mantaluke a écrit : ↑mer. 04 mai, 2016 11:59Â oui Wim le 2temps il a que ça de vrai, même en moteur industriel ça envoie un paquet de watts, forcément... une explosion par tour !!!
https://www.youtube.com/watch?v=gWrg3cFod7Q
Les GM / Detroit Diesel, je suis plus que content de ne plus être confronté avec ces engins
Leur grand frère, les E.M.D. (Electric Motor Division) était nettement mieux.
Mais tous les deux sont bannit maintenant, sauf aux Etats Unis.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
même aux US, ils n'en montent plus sur les camions, maintenant c'est Cummins ou Caterpillar 4 temps.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
bien sûr qu'ils ne sont plus à l'ordre du jour....pollution, consommation, fiabilité etc...
mais il faut avouer que leur sonorité particulière dégage une impression de furie mécanique que l'on ne connaissait sur aucun autre moteur de l'époque.
j'en suis encore imprégné depuis mon enfance, car une petite entreprise de TP à coté de chez moi avait un vieux scraper équipé d'un diesel 2 temps turbo, que le mécano démarrait de temps en temps.
D'ailleurs j'ai compris plus tard que ce type de moteurs 2T ne peuvent fonctionner sans turbo, lorsque j'ai étudié les moteurs plus tard. Techniquement ils n'ont pas grand chose en commun avec le moteur 2T de moto ou de tronçonneuse, hormis le principe du cycle.
Ne parlons pas des motos dans les années 70 ou les 4 temps du genre honda CB passaient pour des mollassons à coté de la sauvagerie d'un 3 cylindres 500 Kawa.
La plupart des constructeurs automobile, avaient dans leur projet un 2Temps essence,pour voiture, généralement 3 cylindres (Renault-volvo; peugeot ainsi que les japonais etc..)
Le plus abouti étant le moteur Orbital d'un bureau d’engineering australien qui fut monté dans quelqueq centaines de Fords escort de pré série et plébiscité par tous les journalistes essayeurs.
c'est en développant ces moteurs qu'ils on fait les plus grands progrès en injection directe essence, qu'ils appliquent actuellement aux petits 4 temps downzisés très suralimentés.
voilà pourquoi je les affectionne, même si l'un d'eux m'a bouzillé mes oreilles, au vrai sens du terme.
en voici un autre:devinez de quel motoriste
mais il faut avouer que leur sonorité particulière dégage une impression de furie mécanique que l'on ne connaissait sur aucun autre moteur de l'époque.
j'en suis encore imprégné depuis mon enfance, car une petite entreprise de TP à coté de chez moi avait un vieux scraper équipé d'un diesel 2 temps turbo, que le mécano démarrait de temps en temps.
D'ailleurs j'ai compris plus tard que ce type de moteurs 2T ne peuvent fonctionner sans turbo, lorsque j'ai étudié les moteurs plus tard. Techniquement ils n'ont pas grand chose en commun avec le moteur 2T de moto ou de tronçonneuse, hormis le principe du cycle.
Ne parlons pas des motos dans les années 70 ou les 4 temps du genre honda CB passaient pour des mollassons à coté de la sauvagerie d'un 3 cylindres 500 Kawa.
La plupart des constructeurs automobile, avaient dans leur projet un 2Temps essence,pour voiture, généralement 3 cylindres (Renault-volvo; peugeot ainsi que les japonais etc..)
Le plus abouti étant le moteur Orbital d'un bureau d’engineering australien qui fut monté dans quelqueq centaines de Fords escort de pré série et plébiscité par tous les journalistes essayeurs.
c'est en développant ces moteurs qu'ils on fait les plus grands progrès en injection directe essence, qu'ils appliquent actuellement aux petits 4 temps downzisés très suralimentés.
voilà pourquoi je les affectionne, même si l'un d'eux m'a bouzillé mes oreilles, au vrai sens du terme.
en voici un autre:devinez de quel motoriste
Dernière modification par mantaluke le mer. 04 mai, 2016 15:10, modifié 1 fois.