Franco Blitz

Alala une heure que je cherche a sortir la banquette arriere d'une manta b1, quelqun connais t-il la solution?

Il faut d'abord ôter l'assise, puis le dossier.

Tu appuies sur le devant, tu pousses vers l'arrière en maintenant la pression et ça devrait venir.

Je vais regarder si je retrouve des photos de l'arrière une fois la banquette déposée, ça te permettrait de visualiser où sont les fixations et comment opérer.

à suivre!

Yeahhhh ! impeccable, un grand grand merci

J'ai retrouvé ça, c'est un bon début:

Voici d'abord le dessous de l'assise. Les armatures métalliques encerclées en jaunes sont prises dans les attaches qui se trouvent sur le plancher, à l'endroit visible sur la 2ème photo:



Comme tu peux le voir, l'attache se situe à 1/3 environ de la distance qui sépare le panneau latéral du tunnel de transmission. Tu appuies sur l'assise à cet endroit de tout ton poids, tout en poussant vers l'arrière;



Pour le dossier, à présent.

Il faut d'abord exercer une pression sur le haut du dossier, de façon à dégager les armatures encerclées en haut de la photos.

Une fois celles-ci dégagées, tu dégages les "boucles" du bas des "crochets" qui se trouvent sur les passages de roues. On peut faire l'inverse, en commençant par le bas en tordant les crochets, mais s'ils ont déjà été "machinés", ils pourraient casser...

Allez, bon courage!

Pas besoin de courage, c'est reussi grace â toi :D
Jaurais pu chercher longtemps c'est autre chose que dans ma ptite sportive recente.
Merci beaucoup

C'est toujours un plaisir de pouvoir aider.

C'est vrai que quand on a les nez dessus, on peut s'arracher les cheveux à essayer de trouver l'astuce.

Ah ba carrément et puis la peur de casser quelque chose surtout, on n'ose pas vraiment tirer ou quoi que ce soit

[QUOTE name='Manta Resurrection' timestamp='1464450627' post='255669']

Pour le dossier, à présent.

Il faut d'abord exercer une pression sur le haut du dossier, de façon à dégager les armatures encerclées en haut de la photos.

Une fois celles-ci dégagées, tu dégages les "boucles" du bas des "crochets" qui se trouvent sur les passages de roues. On peut faire l'inverse, en commençant par le bas en tordant les crochets, mais s'ils ont déjà été "machinés", ils pourraient casser...

/QUOTE]

Bizarre, normalement d'abord on dé-clipse en bas, on avance le bas un petit peu puis on monte le dossier quelques centimètres pour le libérer des crochets en haut.

wim bos a écrit : ↑sam. 28 mai, 2016 19:22

Manta Resurrection a écrit : ↑sam. 28 mai, 2016 15:50

Pour le dossier, à présent.

Il faut d'abord exercer une pression sur le haut du dossier, de façon à dégager les armatures encerclées en haut de la photos.

Une fois celles-ci dégagées, tu dégages les "boucles" du bas des "crochets" qui se trouvent sur les passages de roues. On peut faire l'inverse, en commençant par le bas en tordant les crochets, mais s'ils ont déjà été "machinés", ils pourraient casser...

Bizarre, normalement d'abord on dé-clipse en bas, on avance le bas un petit peu puis on monte le dossier quelques centimètres pour le libérer des crochets en haut.

Voilà un moment que je ne l'ai pas refait pour cause d'absence de Manta à la maison, Wim, mais à présent que tu le dis, je me souviens de la forme des supports. Tu as raison.

En fait, l'important est de savoir qu'il faut d'abord ôter l'assise, ce qui offre un visuel supplémentaire sur les attaches du dossier. La preuve, Kranedoss est parvenu à ses fins

Tu pourrais nous faire un petit tuto avec photos à l'appui afin qu'un modo l'épingle, stp, car ce n'est pas la 1ère fois que la question est posée et ce n'est certainement pas la dernière. Et chaque fois, le topic se perd dans les méandres du forum.

Manta Resurrection a écrit : ↑sam. 28 mai, 2016 19:35
Voilà un moment que je ne l'ai pas refait pour cause d'absence de Manta à la maison, Wim, mais à présent que tu le dis, je me souviens de la forme des supports. Tu as raison.

Tu pourrais nous faire un petit tuto avec photos à l'appui afin qu'un modo l'épingle, stp, car ce n'est pas la 1ère fois que la question est posée et ce n'est certainement pas la dernière. Et chaque fois, le topic se perd dans les méandres du forum.

Je vois que je ne suis pas encore retraité du forum

j'ai encore des "dettes" chez nos amis suisse, il y a un moteur à double carburateurs DCOE à régler, je suis avec le garnissage de MA banquette arrière et cet après-midi je veux voir le GP de Monaco

Mais c'est une bonne idée, je pouvais combiner ça avec "les endroits de fixation des ceintures de sécurité à l'arrière", aussi une question qui revient souvent.