Kadett D 1.2S 1981
Coincoin c'était plus pour le compte tour que j'ai pris ce compteur ^^ et celui de gte est hors de prix
Sinon merci pour les conseils et oui mon carrossier va replier la bordure de l'aile mais je ne veux pas casser l'arrête !
Donc la on a mis un petit coup de pied au cul de la kadett!
On a commencé par traiter les jambes de force :
Ensuite gros décrassage du réservoir, montage à blanc (nickel avec les sangles de la gsi), et blackson :
Le remontage du Block à bien avancé mais manque des saloperies de joint
Et rendu du train arrière de gsi avec les jantes et le futur rabaissement :
Sinon merci pour les conseils et oui mon carrossier va replier la bordure de l'aile mais je ne veux pas casser l'arrête !
Donc la on a mis un petit coup de pied au cul de la kadett!
On a commencé par traiter les jambes de force :
Ensuite gros décrassage du réservoir, montage à blanc (nickel avec les sangles de la gsi), et blackson :
Le remontage du Block à bien avancé mais manque des saloperies de joint
Et rendu du train arrière de gsi avec les jantes et le futur rabaissement :
C'est juste
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
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- coincoin652
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C'est vrai que pour le moment c'est très juste
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:red'>___________</span></span>
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>I</span><span style='color:yellow'>O</span>\:::z:::/<span style='color:yellow'>O</span><span style='color:orange'>I</span></span>
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>---------------</span>
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>I</span><span style='color:yellow'>O</span>\:::z:::/<span style='color:yellow'>O</span><span style='color:orange'>I</span></span>
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Si jamais tu vends tes jantes...
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Avant ce montage à blanc j'étais dans la réflexion d'un échange mais la c'est bon, votez et approuvé
J'ai hâte de la reposer sur ces roues! Mais bon je suis victime des délai des fournisseurs de pièce
Dont une avec Cope, qui a mal orthographié l'adresse, résultat, colis en direction des pays bas retour à l'envoyeur, j'attends ces nouvelles car il essaye de faire retourner le colis avant qu'il sorte de france.
J'ai hâte de la reposer sur ces roues! Mais bon je suis victime des délai des fournisseurs de pièce
Dont une avec Cope, qui a mal orthographié l'adresse, résultat, colis en direction des pays bas retour à l'envoyeur, j'attends ces nouvelles car il essaye de faire retourner le colis avant qu'il sorte de france.
si on est seul ce n'est pas facile de démonter (ou monter) la poulie d'un monter sorti de la voiture, parce qu'il faut bloquer le vilebrequin.
Mais il y a un outil (rien de plus qu'un petite plaque métallique) qu'on vise sur l'arrière du bloc moteur et qui 'tombe' entre 2 dents de la couronne du volant moteur.
On peut le faire soit même, ça se présent comme ça:
Mais il y a un outil (rien de plus qu'un petite plaque métallique) qu'on vise sur l'arrière du bloc moteur et qui 'tombe' entre 2 dents de la couronne du volant moteur.
On peut le faire soit même, ça se présent comme ça:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- SleeperStyle
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Quand tu roules les ailes il faut déplier le rebord pour augmenter la largeur de l'aile et éviter que la tole usine ton pneu.
Tu déplies succintement au maillet puis tu places la roue.
Tu déplies succintement au maillet puis tu places la roue.
Dernière modification par SleeperStyle le dim. 26 févr., 2017 11:39, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.