Franco Blitz

J'ai un souci avec un mécanisme 240mm et un disque de 240mm (pour une getrag 265):
Le disque bute et ne s'encastre pas complètement dans le mécanisme



J'ai vérifié avec la ref, le disque est bien prévu pour les Monza et Senator 3L mais pour le mécanisme, plus rien d'écrit.

Quand je le met à coté d'un mécanisme d'origine monza, on voit bien que la partie centrale est usiné contrairement à l'autre:



Quelqu'un à déjà constaté ce souci et sait de quel modèle provient ce mécanisme ? (que je viens d'envoyer à rectifier)

Par ailleurs, y 'en a t'il qu'on déja vu ce genre de défault (mécanisme d'origine) ?

Ho la vache... les fissures sur la friction. Je ne monterai pas celui-là si j'étais toi...

Quand au problème d'alésage du mécanisme, c'est en effet très bizarre.
Tu l'as acheté récemment ?... c'est peut-être une copie chinoise, y 'en plein en ce moment...sinon, je vois pas. Tu es sur de la référence ?.

+1 avec eric M je ne moterai pas celui là car dès que le disque va commencer à s'user les poussières vont s'agglomérer dans les fissures et il va patiner très vite

J'ose a peine demander, mais t'as essayé avec le disque dans l'autre sens ?

Sinon on dirais que ton volant a bien souffert, il est bon a jeter celui là :)

++

Comme un disque de frein qui a eu très chaud...exactement la même tête...

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 J'ose a peine demander, mais t'as essayé avec le disque dans l'autre sens ?

Oui sauf que le disque serait à l'envers (je ne sais pas si c'est bon mécaniquement parlant) mais surtout ca touche sur les vis du vilo (idéal pour ce prendre un volant moteur dans les pattes...)