Publié : sam. 26 nov., 2016 16:37
Bonsoir à tous,
nous avons quelques soucis sur un moteur C20LET de Calibra phase 2 qui est à présent sur une Manta.
Je m'explique, à froid, le moteur démarre mais ne tourne qu'à 8-900 tours/mn et au fur à mesure qu'il chauffe, le ralenti augmente pour finalement resté à 1200-1300 tours.
L'inverse de ce qu'il faudrait qu'il fasse en clair.
Après une série de test, nous nous sommes rendus compte que l'actuateur de ralenti n'est pas alimenté.
Il nous reste des prises sur le faisceau moteur qui ne sont pas branchées, les voici:
Une côté moteur
Et deux à côté du calculateur moteur
Est ce que cela pourrait avoir un rapport avec notre problème ?
Qu'est ce qui bloquerait l'info de retour qui va à l'actuateur?
Merci d'avance
nous avons quelques soucis sur un moteur C20LET de Calibra phase 2 qui est à présent sur une Manta.
Je m'explique, à froid, le moteur démarre mais ne tourne qu'à 8-900 tours/mn et au fur à mesure qu'il chauffe, le ralenti augmente pour finalement resté à 1200-1300 tours.
L'inverse de ce qu'il faudrait qu'il fasse en clair.
Après une série de test, nous nous sommes rendus compte que l'actuateur de ralenti n'est pas alimenté.
Il nous reste des prises sur le faisceau moteur qui ne sont pas branchées, les voici:
Une côté moteur
Et deux à côté du calculateur moteur
Est ce que cela pourrait avoir un rapport avec notre problème ?
Qu'est ce qui bloquerait l'info de retour qui va à l'actuateur?
Merci d'avance
