Franco Blitz

Salut à tous comme dit dans le sujet sur le moteur 3.0 e que j'ai monter dans ma manta les injecteur son allimenter par les 2 plus de la pris mais l'essence ne sort pas quel pourrait être le souci
Cdlt

tu as dit que la pompe marche et que tu et que tu as du 12V aux injecteurs.
il faut maintenant que le calculateur commande le mise à la masse de l'une des bornes de l'injecteur pour qu'il ouvre.

tu as bien branché la masse du faisceau d'injection sur la tubulure d'admission et calculateur lui même mis à la masse par l'une des pattes de fixation.

Aieeee ! Le calculateur était pas repositionner je vais essayer sa après manger je te tien au courant dans la journée

Toujour rien ....

Pour info : ses les injecteur gris car quand je regarde le schéma que j'ai ses pour les jaune

Pour continuer la panne et trouver mais j'arrive pas à la résoudre mon carculateur ne mais pas à la masse les injecteur donc la résistance nais pas faite donc il ne crache pas

d'ou provient ton faisceau d'injection ? est-il complet avec le calculateur d'origine, ou alors as tu mixé des composants?

est ce que c'est du L ? : avec des résistances pour des injecteurs gris réf 0280150105 et calculateur 0280000186
ou du LE ?: avec injecteurs jaunes réf 0280150205 avec calculateur 0280000326


il faut d'abord être sûr que tu as tous les bons éléments.

si c'est le cas, je commencerais par essayer avec un autre calculateur qui est à la masse ! car certains éléments internes n'aiment pas du tout être mis sous tension sans le masse.

Ses du L avec les références que tu ma donner et il a un double relais sur le faiseaux

le calculateur est alimenté?? t'as pas oublié de brancher 1 masse du faisceau??

pour être sûr (car je n'ai pas trouvé l'information dans les 2 autres posts que j'ai trouvé sur le sujet, d'ailleurs, ne pourrait on pas regrouper tous les posts, on s'y retrouve plus... ?), le faisceau du 3.0 litres et ses composants, viennent de quelle voiture modèle et surtout année ?