La jek manta

Jek
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Message par Jek »

Bonjour tous le monde

Voilà je suis sur la restauration et aussi préparation pour d éventuelle courses de drift

Aujourd'hui je suis sur le remontage de l auto et je rencontre problèmes sur problèmes sur le remontage en bref je tourne en rond je me gratte la tête à en perdre les cheveux ( aussi a cause de la femme rassurez vous ) :lol:

J ajouterai des photos très rapidement

Donc

Présentation

Opel manta b fréquelin de 1984
SwappÄ— d un C20SEH de kadett E gsi

Direction direct quaif , support berceau alu , train renforcer , freins wilwood 4 piston a l avant DS2500 avec disque 2.2 ... Pont 4/11 souder et renforcer lahouter.be ... Le reste en photo

>>>>> j'ai une aide à demander sur le freinage arriere
:help: Comme beaucoup j imagine ! Que mettre en frein à disque a l arriere dans manta ? J'ai déjà 2 disques qu un pot ma donner et qui l'a dit " ça passe c'est e qu'il faut ! " j'ai aussi commander des platines sur EBay ... J'ai modifier les arbres Car les disques ne passer pas ... Bref au moment ou ... Le disque colle la platine et pas moyen de passer un étrier de frein ...
Si quelqu'un aurait une info sur un bon montage simple et efficace ?

Merci à bientôt Jek
JEK
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Helio67
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Message par Helio67 »

:bien:

Faut attendre que Mantao passe par la pour tes questions concernant le freinage AR :oui:



[b:813kl]Opel Manta B[/b:813kl] : Eine schöne Art den Abend zu geniessen


Manta B GSi '88
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Ça y est je suis là ! :muah:

Tout d abord il savoir pour quelle marque d étriers sont prévus les platines que tu as acheté sue Ebay. ..
Quand le disque ne passe passe pas,généralement on le modifié. ..et pas l arbre de roue!?
Perso j ai monté des étriers et des disques d Audi 80 que j ai fais repérer en 4×100 le tout avec des entretoises de chez Epytec et il n y a aucun soucis de montage.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
Jek
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Message par Jek »

Hello merci la je vais voir un pot samedi éclaircir mon idée

La platine c'est une toute simple , Plate et l entre axe c'est du 90mm

Pour plus D info sur la préparation aller sur le lien https://www.facebook.com/jekracing/
JEK
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Message par Jek »

hello jai vu un ami qui a monter des frein arrière d Astra GSI

jai vu que les disque de Vectra 4/100 passe et je recup la platine porte étriers avec les étriers
une petite modif sur la platine porte étrier et op

je vais faire des photo et je vais les posté

par contre je swap un C20SEH et j'aimerai savoir si quelqu un aurait les branchement pour le faisceau injection et allumage

merci
JEK
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Message par Jek »

voila quelque petite photos de mon opel manta b

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Message par Jek »

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Message par Jek »

hello jai une petite colle sur le faisceau C20SEH
si quelqu' un aurait la planche de faisceau ?

fiche

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ref calculateur

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merci d avance
JEK
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wim bos
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Message par wim bos »

C'est donc un moteur d'une Ascona C / Kadett E / Vectra A avec une injection Bosch Motronic ML4.1

Le schéma se trouve ici http://www.senator-monza.de/daten/2/2/bild.../motronic41.pdf c'est pour un 6 cyl. mais ça ne changera pas grande chose à ton problème.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Message par Jek »

Grand merci et je balance des photos de la suite à bientôt
JEK
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