Franco Blitz

Salut à vous ,

Est ce que une personne aurait des photos ou peut être des schéma, d une ligne d échappement avec le collecteur qu il faut pour une manta b avec un c20xe ?

Merci à vous

...le collecteur de chez Risse (65 mm) est cher mais tu évites les galères. Le reste de la ligne suit le même chemin que l'échappement des manta avec le 1800 S. En plus, il est conseillé de conserver un silencieux intermédiaire.

salut ,

en faite tu peut en avoir chez leidinger tuning là il sont les moins chère je pense
sinon il faut changer toute la ligne complète car le diamètre du collecteur n'est pas le même que celui du 1800 s
voici une ou deux photos des miens pour te donner une idée et si il te faut plus de photos n'hésite pas je peut t'en faire d'autres













a+

Tu peux avoir une ligne en 51mm chez dbilas pour manta mais il faudra la modifié pour le 16

avec le risse, il te faut changer l'embrayage de coté....

Yvan a écrit : ↑ven. 10 févr., 2017 16:50...le collecteur de chez Risse (65 mm) est cher mais tu évites les galères. Le reste de la ligne suit le même chemin que l'échappement des manta avec le 1800 S. En plus, il est conseillé de conserver un silencieux intermédiaire.

FAUX!!!

C'est ce que je croyais aussi...j'ai dépensé 420€ pour un collecteur en acier (en 63.5mm)que j'ai dû quand même modifier,car l'inclinaison du 'tube de fuite" était mauvaise et venait toucher la traverse de boite!!!






Modif de l'inclinaison.




Il faut quand même ajuster certains endroits qui passe "très" près de la BV





Pour la ligne,c'est du Friedrich Motorsport (FMS) en inox (63.5mm),là pas de grosse modif,mais impossible de monter la partie du milieu (triplette),donc obliger de la remplacer par un tube droit.

Joile

Du coup t'as utilisé que la moitié du kit

je n'ai toujours pas saisi l’intérêt de cette triplette en plus du pot central.

C'est un résonnateur, ca permet de simuler la fin de la ligne en faisant chuter la pression dans la tubulure et donc d'accorder l'echappement à un régime plus bas pour avoir plus de couple à mi-régime.

Si t'as l'occas essaye avec et sans, tu comprendras vite son interet

Merci de ses info , vu les tarifs pour le moment je vais modifier le collecteur de l astra et remette la ligne d origine , je verrait par l suite . Mais du coup je pence que je la ferait faire en intox sur mesure vu que mon soudeur me prend 600 euros il m'a dit pour la complète . Je pence que ca serra mieux car tout tomberez juste . En tout k merci pour ces infos et les photos qui m ont bien aider .