Franco Blitz

Extrait du site AutoActu : "GM n’est toujours pas rentable en Europe (il a encore perdu 0,3 milliard de dollars en 2016 dans la région) et chercherait à céder sa filiale Opel. Or, GM aurait trouvé un potentiel acquéreur chez son allié PSA. "Le groupe PSA confirme examiner avec General Motors de nombreuses initiatives stratégiques visant à améliorer sa rentabilité et son efficacité opérationnelle, y compris une acquisition potentielle d'Opel", a indiqué le constructeur français dans un communiqué."
À part de faire monter artificiellement le groupe PSA dans le classement mondial du nombre de voitures produites, quel pourrait être l'intérêt de Peugeot alors que tout le monde s'accorde sur la nécessité de fermer des usines GM/Opel en Europe ?

[...]quel pourrait être l'intérêt de Peugeot alors que tout le monde s'accorde sur la nécessité de fermer des usines GM/Opel en Europe ?[...]

Je pense que le but serait de rentabiliser ses chaînes.
Le groupe PSA est majoritaire de la Française de mécanique, qui fournie déjà certain constructeur en petites cylindrées.

Avoir Opel pourrait être un plus, et lui permettrait d'avoir plusieurs gammes.

Citroën a créer la marque DS, pour augmenter son offre.

Quel intérêt avait le groupe VW de reprendre Seat et Skoda?

Peut être qu'un jour, Peugeot reprendra Lada

lada appartient a renault

Comme quoi..
C'est ici
Il lui reste à améliorer le look, et là il y a du boulot.

ils ont déjà des plateformes communes

Le point positif, je pourrais aller au même endroit pour les pièces de la 504 et celles de la manta

tooffy a écrit : ↑mer. 15 févr., 2017 12:35Le point positif, je pourrais aller au même endroit pour les pièces de la 504 et celles de la manta 

La casse tu veux dire ?