Franco Blitz

bonjour
le ct a montré du jeu dans la cremaillère de direction de ma kadettc
a priori j'ai une direction directe
est ce qu'il faut la changer complement et ou changer seulement certaines parties

le problème avec une direction directe c'est qu'il y a moins de dents en contact qu'un direction d'origine.
Tu auras toujours un peux plus de jeux mais tu peux essayer de resserrer la grosse vis en faisant attention de pas mettre de points dur sur la plage d'utilisation. Générelement lorsque tu as les roues droites.

merci

Si c'était seulement une remarque sans plus tu laisses ça, mais si tu dois re-passer au CT je te conseille de monter une crémaillère d'origine.

c'est juste une remarque
mais il y avait beaucoup de jeu
et le controleur est tres très très cool

D'accord, mais règles ta crémaillère avec les roues entièrement braquées et surtout pas dans la position toute droite, autrement tu auras des très mauvaises surprises !

wim bos a écrit : ↑sam. 11 mars, 2017 21:13D'accord, mais règles ta crémaillère avec les roues entièrement braquées et surtout pas dans la position toute droite, autrement tu auras des très mauvaises surprises !

Tu as le point dur au milieu donc avec les roue droite. Lorsque tu règles ta direction avec les roues braquée tu n'est pas sur le point dur donc risque d'être vraiment serrée en ligne droite....

L'usure dans une direction se manifeste d'abord et est le plus grand dans la position toute droite, parce que sans se rendre compte c'est là ou on travaille le plus.
Si on règles la direction dans la position toute droite la direction se bloque dans les positions extrêmes gauche et droite.

si le point dur central devient plus libre que lorsque l'on est braqué.
change de crémaillère, elle est raide

Ok