Franco Blitz

Bonjour à tous, la Rekord tourne! Mais nous avons de l'huile qui sort par le trou qui se trouve sur le corps de la pompe à essence, en dessous de la membrane.
Lors du remplissage du filtre à huile, nous avons pu remarquer que de l'huile coulait très légèrement par ce trou. Mais lorsque le moteur fut mis en route, alors là ça coule fort!
La membrane de la pompe est ok sinon nous n'aurions pas de pression d'essence.
Nous pensons plutôt que le problème se trouve vers le joint qui est entre l'ensemble ressort/tige de commande et la partie membrane pourrait être HS?
C'est une pompe sertie, donc pas moyen de démonter.

Que devons-nous​ faire? Merci de votre aide et de votre réponse rapide. Hendingen approche!
Si elle est effectivement HS et que quelqu'un a ça dans ses affaires, on est preneur.



Les Rekordmen

Monter une autre pompe, Rekord, Ascona, Manta elles sont tous pareilles.

Merci Wim!
Elle est donc morte?

MagicRekord a écrit : ↑ven. 26 mai, 2017 20:38Merci Wim! 
Elle est donc morte? 

oui Romain.
Foutue
Il y a deux étanchéités.
Une pour l'essence et l'autre pour l'huile.
le trou par lequel coule l'huile est une mise à l'air pour la membrane de la pompe à essence.
Si ton huile coule par là, c'est le joint d"huile dans la pompe qui est fuyard.
Poubelle

les gars!!



Nous sommes à la recherche d'une pompe à essence CIH!!


Merci de fouiller vos garages!

Pompe commandée, ne fouillez plus !
Merki

salut Magic Rekord,

ou as tu commandé ta pompe?

A Mr Rincheval Bernard via son annonce sur le bon coin. Il est sur le forum aussi.
Sa pompe est neuve (fournie avec les 2 joints) et je devrais la recevoir demain ou jeudi.

ça devient...chaud!