Franco Blitz

Bonjour. Pour ma contre visite, je dois corriger un jeu excessif du relais de direction (G/D)

Est-ce cette pièce ?

http://cgi.ebay.de/Kugelgelenk-OPEL-REKORD...=item3354a96145

Quelle différence avec cette pièce ?

http://cgi.ebay.de/Opel-Rekord-D-Commodore...=item518d2bcb69

J'ai aussi un "soufflet" de rotule défectueux. Est-ce que cela s'achète ? Si oui, où ?

il est reglable ton relais de direction
il y a une vis de reglage

Ce que tu nous montre est (pour moi) la rotule de direction.
Ne serait-ce pas plutôt au niveau de l'accouplement (pignon/crémaillère) que tu aurais un problème ?

Idem:ce que tu nous montre est une biellette de direction!
Au CT,le contrôleur a du remarquer du jeu... mais ce n'est pas obligatoirement de là que ça vient! Tu devrais lui demander ce qu'il entend par "relais de direction"

Merci de ces précisions. Je vois ça demain ou après-demain.
Pour le soufflet on peut le changer ?

Pour le soufflet, tu as certainement à gagner en changeant la rotule complète.
Souvent quand les soufflet sont nases, l'abrasion due aux poussières usent prématurément les rotules.

Bon, je suis passé voir le contrôleur. Vraiment sympa
Donc voici une tite photo pour illustrer la pièce (la paire) à changer



Donc, que dois-je commander ?

PS: désolé pour la qualité de la photo, je n'avais que le portable et il faisait bien nuit

Rotule de direction!

j'ai l'impression que vous parlez de 2 choses différentes.

l'image ci-dessus est pour la rotule de direction et son souflet, 2eme point de la contre visite.

le 1er point de la contre visite concerne le relais de direction, c'est autre chose, mais à côté. voici une photo pour une omega (origine de la photo le site oscaro):



ca concerne quelle auto ?