Boite 4 GM renforcé ?

Vincent78 · Message par **Vincent78** » lun. 23 oct., 2017 16:44

Quelques nouvelles de la Commodore ....
On vient de déposer la boite et elle n'a rien, c'est déjà çà

Ce qui s'est passé: les vis de 10 qui relient la boite à la cloche d'embrayage passent par un trou ( dans la boite) de 11: ils se sont désserrés sous l'effet du couple moteur et la cloche s'est mise à bouger un peu sur elle même de 1 mm environ, suffisamment pour que l'huile s'échappe

Quelques modifs sont déjà prévues . On va sans doute mettre des boulons de 11 et retarauder les 4 trous de la cloche pour qu'il n'y ait plus de jeu. Plus du Nilstop. Plus un petit perçage dans la tête des vis pour les relier entre elles par un petit fil de fer, comme sur les avions !!

A part çà, la voiture est vraiment costaud !! rien n'a bougé et pourtant, elle a été bien secouée

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 23 oct., 2017 19:04

Vincent, quel type de couvercle de boîte as tu (en tôle ou en acier de fonte) ?

Vincent78 · Message par **Vincent78** » lun. 23 oct., 2017 20:32

Ben, la cloche d'embrayage est en alu, non ?

Message par **Jay** » mar. 24 oct., 2017 08:05

Il existe des boites renforcés (couvercle et cloche en fonte).

Vincent78 · Message par **Vincent78** » mar. 24 oct., 2017 08:33

En fait, elle est en fonte, pas en alu !!

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 24 oct., 2017 08:43

Je crois que les cloches sont toujours en alu mais il y a différent types, comme des couvercles de boîte.

Il y a des couvercles de boîte (comme Jay le disait) en fonte d'acier, ces couvercles ont 2 fixations qui vont à la cloche.

Excuses pour la mauvaise qualité du plan mais il sera clair comment c'est fait, le couvercle en fonte d'acier a 2 fixations supplémentaires pour être fixé à la cloche d'embrayage.

Message par **Jay** » mar. 24 oct., 2017 17:14

wim bos a écrit : ↑mar. 24 oct., 2017 08:43Je crois que les cloches sont toujours en alu [...]

Tu me mets un doute

il me semble bien avoir une cloche en fonte sur une 4 d'origine Rekord E 23D

Vincent78 · Message par **Vincent78** » mar. 24 oct., 2017 17:32

Non, elle est en alu, la cloche.
C'est le carter plat inferieur qui est en fonte !!

Message par **Jay** » mer. 25 oct., 2017 07:22

Je parle d'une des miennes pas de celle que tu as sur TON auto

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 25 oct., 2017 10:47

Jay a écrit : ↑mar. 24 oct., 2017 17:14Tu me mets un douteÂ il me semble bien avoir une cloche en fonte sur une 4 d'origine Rekord E 23DÂ

Les diesel sont différent au niveau de démarreur.