Publié : ven. 17 nov., 2017 19:54
Bonjour,quand je serais a l'etape refection moteur,est que c est mieux de monter les joints en caoutchouc ou bien rester sur le liege classique? Merci
sur quel moteur ?
J'ai acheté un jour un joint neuf en caoutchouc pour le carter de pont de ma kadett c OHV.
Le joint au bout d'1 an était impossible a remettre après le démontage.
La même chose avec un joint papier n'aurais pas posé de soucis.
Je soupçonne que les matériaux utilisés ne sont pas vraiment adaptés...