Franco Blitz

Un correspondant me demande si le branchement triple, en forme de "T", est le même pour ces deux alternateurs:





ou faut-il intervertir l'un ou l'autre fil?

Merci d'avance aux experts!

je ne sais pas te répondre mais le deuxième est le même que monté sur ma Commodore A.
Et je n'arrive pas à trouver le porte balai tel qu'il est sur ce modèle.
Ils sont quasiment tous avec redresseur incorporé.

@ lucdm: non ce n'est pas pareil.

@ Gilles: https://www.lima-shop.de/site/index.php/cat...nen-Kohlen.html

Merci! Il faut donc intervertir des fils? Peux-tu dire comment il faudrait recâbler la broche?

lucdm a écrit : ↑lun. 19 févr., 2018 16:39

Je suppose qu'il veut monter cet alternateur et sur une Opel ?

Oui! Sur une Kadett B.

wim bos a écrit : ↑mar. 20 févr., 2018 09:24@ lucdm: non ce n'est pas pareil.

@ Gilles: https://www.lima-shop.de/site/index.php/cat...nen-Kohlen.html

merci Wim, j'ai commandé

lucdm: Les Kadett B ont l'alternateur avec le régulateur de tension externe.

Ce régulateur se présente comme ça:



Le branchement est ça (partie gauche):

Merci, Wim!

J'ai envoyé le lien à mon correspondant, je pense que ça l'aidera!