Franco Blitz

salut les opeliste.

je suis suis entrain de réparé la manta qui a une panne de pompe a essence.
j'ai adapté une de diesel dessus maintenant sa pompe, mais maintenant c'est mon régulateur essence qui se mets a fuir.

alors j'essai de savoir le débit de pression de la pompe celui du cih 4 diesel ainsi que celui essence.

sinon quelqu'un aurait info pour savoir si c'est compatible ou pas?

On a deja parlé de 3,5 bar pour l'essence

Salut mycroft.
Alors pour une essence ou est à 3.5bar est diesel plus si je comprend bien .

Si j'ai bien compris c'est une Manta à carburateur.

Citation c'est mon régulateur essence

je ne vois pas ou se trouve un régulateur essence sur un CIH à carbu

En principe un moteur à carburateur a aussi un régulateur de pression d'essence, et dans la pompe ! mais ce n'est pas réglé à 3.5 bar.

Citation un régulateur de pression d'essence, et dans la pompe

oui bien entendu, mais il semblerait qu'il parle d'un élément externe à la pompe ?

Sur la manta de sa manta je crois me rapeler qu il a un regulateur king !!!!
Si mais souvenir son bon!!!!

ça change tout, il n'y pas besoin de se soucier de la pression pompe puisque le king s'en occupe.
s'il fuit, il faut voir à quel endroit sinon au moins changer le joint autour du bocal

Sauf qu'il existe des régulateurs haute et basse pression. Une pompe de gavage diesel ou une pompe à essence pour injection sont beaucoup trop puissantes pour de simple carburateurs.

La pression d'essence doit être de 0,2 - 0,3 bars, on est très loin des 3,5bars nécessaire pour un montage injection...