Franco Blitz

La série noire continue
Après une petite virée ce matin la commodore rentrée au garage l'eau du radiateur coule sur le sol
Je démonte le radiateur mais je ne vois pas de trou ni fissure. j'ai rempli le radiateur en bouchant les orifices mais je ne vois rien. il est pas tout neuf donc je me pose la question le faire réparer ou en mettre un neuf? A votre avis comment le vérifier pour trouver la fuite

C'est une Commodore A, premier radiateur ?

Tu peux essayer un produit anti-fuite mais vu l'age du radiateur je dirai mets un radiateur neuf, ces radiateurs ne coûtent pas une fortune.

oui c'est une commodore de 67 et il doit être d'origine. j'en ai vu plusieurs mais en rupture .
Un gars de Reims en vends un neuf sur le coincoin, quelqu'un du forum? J vais lui envoyer un mail Une marque, modèle à privilégier?

Y a personne qui refait cela à neuf chez vous ?

Je ne sais pas
Apres le cout d'une réparation par rapport à un neuf est elle importante?
Si quelqu'un l'a déjà fait je peux voir Donnez vos avis et expériences

Le prix d'un neuf est autour de € 250,-

https://www.ebay.de/itm/Kuhler-fuer-Motorku...9MAAOSwAEhbUYY7

J'avais repéré ce radiateur sur différents sites mais les dimensions qu'ils donnent ?

j'ai mesuré le mien il fait 490x510 ou les vendeurs mesurent différemment

Je pense oui, ils mesurent le faisceau (donc sans les bacs supérieur et inférieur)

Si tu ne vois pas de fuite au radiateur, vérifie que ce n'est pas juste le trop plein qui a dégorgé.
Si oui, alors juste trop d'eau ou joint du bouchon.

a priori pas trop plein je m'arrête toujours à 5cm du dessus du bouchon
Quand je voyais couler goutte à goutte sous la voiture le dessus du radiateur était sec mais démonté il y avait du liquide dans le fond du logement qui maintien le radiateur.