Franco Blitz

hello,
Avec ma Kadett C , j'ai depuis quelques temps les freins avant qui crissent quand je freine. Mes disques sont récents ainsi que mes plaquettes. J'ai nettoyé et démonté les plaquettes mais ça recommence quand même.

Je n'arrive pas à voir d'où vient le problème. Auriez vous une idée ?

j'ai oublié de dire que mes plaquettes sont des ATE qui correspondent bien à celles d'origine et que le crissement n'est pas apparu juste après le changement de plaquettes.

Hello Germain.
Regarde si tu n'aurais pas des petits cailloux entre la tôle et le disque.
Tu as bien écrit: le bruit était là avant que tu changes tes plaquettes ?
Ou il est apparu après ?

Est-ce un crissement, ou plutôt un sifflement ?
Si crissement, je me rangerais du côté de Gillou. Il doit y avoir des "éléments indésirables" entre disques/plaquettes ou plaquettes/tôles anti-bruit.
Si sifflement, essaie de biseauter tes plaquettes. Je me souviens d'avoir eu ce problème avec des ATE sur ma Rallye car les rebords étaient à angle droit.

Tu peux aussi essayer de voir si ça le fait aussi à chaud, il est possible que tu ne freines pas assez fort ce qui engendre le sifflement.
Ce que dit Mantaresurction est valable aussi

As tu des tôles fines entre les plaquettes et les piston ? si oui mets un peu de graisse sur les 2 cotés des tôles.

Si tu as tout en 9 tu n'as pas biseauté tes nouvelles plaquette, un petit coup de lime sr le haut pour couper l'arrête et plus rien !

hello,
merci pour toutes ces réponses.

pour essayer de répondre à tous, je dirais:

1) que c'est apparu un certain temps (comme dirait Fernand Reynaud ) après le changement de plaquettes et de disques (mes disques sont aussi quasiment neufs)

2) que j'ai du mal à faire la différence entre un crissement et un sifflement (là c'est plutôt du Louis Jouvet) . Ca ressemble au bruit que font certains poids lourds quand ils freinent mais heureusement en moins fort). C'est un son aigu continu.

3) j'ai bien nettoyé les surfaces des tôles anti-bruit et des plaquettes, donc a priori ça ne vient pas là.

4) le bruit se produit à froid et à chaud et surtout si je freine moyennement. Si j'appuie fort sur la pédale, le bruit disparaît.

sur ces étriers, les pistons doivent avoir une position bien précise par rapport aux plaques anti-bruit. En principe, j'ai vérifié visuellement et ils semblent bien positionnés angulairement. Est ce que qu'une mauvaise position angulaire de mon piston de quelques degrés pourrait engendrer ce bruit ?

je vais d'abord mettre un peu de graisse sur les plaques comme dit Wim et si ça continue je biseauterai les angles.

merci pour votre aide

il est possible aussi que tu es un des 4 pistons qui grippe un poil et la lèvre (joint) n'arrive plus à le ramener

comoav8 a écrit : ↑jeu. 18 oct., 2018 12:10Hello Germain.Regarde si tu n'aurais pas des petits cailloux entre la tôle et le disque.Tu as bien écrit: le bruit était là avant que tu changes tes plaquettes ?Ou il est apparu après ? Ce message a été modifié par comoav8 le Hier à 13h12

Lol gillou les cailloux sait de quoi il parle