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Publié : mer. 11 nov., 2009 23:24
par tchip
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Je vous presente comme prevu, ma derniere arrivée.
Un break C 1200 de 1979.
Elle n a pas trop fière allure dans sa teinte "noir mat", mais bon, un ptit break ça me botte bien, d autant plus qu elle a quelques belles pieces.
Elle a une suspension complete, des sieges recaro de kadett d GTE, un bloc compteur et console 4 manos de SR, des clignos avant in-pro. Image
Coté mécanique : moteur 2.0 injection de manta gsi, boite 5, pont de 1600cc, frein avant ventilé avec etriers calibra et modif du reservoir d'origine pour eviter le déjaugeage. Image
Sont prevu pour la suite > quelques soudures , peinture complete , et peut etre des extensions d ailes Image pour lui donner un look de vehicule d assistance d epoque Image ( les extensions c est parce que j aime bien et que j en veux une qui sorte de l ordinaire ) donnez moi votre avis Image

D autres photos arrivent bientot ..... à suivre.....

ps : je roule avec tout les jours !!!! quel plaisir Image

Publié : mer. 11 nov., 2009 23:29
par Eric M
Moi je l'aime assez comme ça... Image

Publié : jeu. 12 nov., 2009 06:20
par MANTAO
Il a de la gueule ce p'tit break! Image

Publié : jeu. 12 nov., 2009 07:50
par zetapata
Elle est superbe!! Image
Coté peinture, doit y avoir plus joyeux.

Le train avant est celui d'origine?
Et à l'arrière ca arrive à suivre avec ce petit CIH ?


Question historique: Est ce qu'il y a eu une version 1,2S ??

Ps: je suis en train de voir pour en récupérer une.



Publié : jeu. 12 nov., 2009 16:19
par Eric M
zetapata a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00[...]


Question historique: Est ce qu'il y a eu une version 1,2S  ??

[...]


Mais à quoi ça sert, que le Grand Blitz, y' se décarcasseeeeeeeeeeeee ?.....

==>Modèles



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Publié : jeu. 12 nov., 2009 18:48
par zetapata
Image Je dois pas avoir les yeux en face des trous.

Mais il me semblait que d'origine la caravan n'était doté que d'un 1000cm3 du moins jusqu'à 76.

Y a t'il eu des versions 1,2S , 1,6S.... Le grandBlitz ne le dit pas tout comme le seul moteur de l'aéro le 1,6S

Publié : jeu. 12 nov., 2009 19:06
par tchip
Salut,
Un peu de travail effectué sur mon break, deux tôles de soudées dans le bas de la face arrière et une a la fixation de pare choc.
Et encore deux devant !!! fixation pare choc également Image
Me restera une tôle a mettre a la contre aile avant, mais pas eu le temps ! Image

J ai commandé mes extensions d ailes cette après midi ,résultat > 1 mois de délai...

place au tofs
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Publié : jeu. 12 nov., 2009 21:31
par Eric M
zetapata a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...] Le grandBlitz ne le dit pas tout comme le seul moteur de l'aéro le 1,6S


Le Grand Blitz ouvre le débat... et les membres développent Image Image

Publié : ven. 13 nov., 2009 06:55
par Alro14
Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
zetapata a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...] Le grandBlitz ne le dit pas tout comme le seul moteur de l'aéro le 1,6S


Le Grand Blitz ouvre le débat... et les membres développent Image Image

Image Le moteur de l'apéro n'est pas le 16 S mais le 51 Image



J'aime bien ta caisse comme ça aussi Tchip Image

Publié : lun. 16 nov., 2009 18:45
par Mategot
J'aime beaucoup aussi son look meme si j'aurais un peu peur à ta place des chocs avant (enfin petit) en mode parking tu sais quand les gens ce garent !!!
Le noir mat c'est pratique mais un rouge ou un jaune ki pete serait bien aussi car avec le 2 litres elle ne doit pas avoir l'aire que méchante mais aussi efficace j'adore !! Image Image