Franco Blitz

Bonjour, Quelqu'un pourrait me montrer deux photos : celle des jantes d'origine de la commodore A GS et celles de la commodore A GS/E ? Sont elles différentes ? Grises et noires ? le noir est mat ou brillant ? Y'a une partie chromée sur l'une des deux ? Merci d'avance

Pour la GS/E la jante est chromée, les 5 'triangles' sont noir satinés.



La jante de la Commodore A GS sont gris métallisée, les 5 'triangles' sont noir satinés et il y a un chrome cerclage.

L'inverse Wim !

Chromé sur les GS, sur les GS/E c'est gris et noir mais avec l'enjoliveur chromé

Est ce qu'il n'y a pas une question de millésime ?

Je suis sure et certain d'avoir vu arriver des GS avec des cerclages de roue.

Je serais tenté de dire comme Jay car pour l'anecdote sur la série Ford RS tu avait la 17m (2.0l V6) qui avait les jantes chromée mais pas la 20m (2.3l V6) elles étaient grises sans cerclage

Sur les GS 1968 c'est chromé, (elles étaient HS sur la mienne) ensuite moins évident ça a pu évolué. Faudrait traduire cette page pour connaitre toutes les subtilités mois par mois :

http://graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/typ...enderungen.html

Si quelqu'un veut s'en charger, on affichera la traduction sur le forum.

Par contre il n'y a jamais eu de chrome sur les GS/E, juste le cerclage

Le verdict la catalogue Opel dit:

Réf. 10 02 095 jante, chromée avec noir Commodore GS jusque nr. de série 4 400 077

Réf. 10 02 112 jante, peinte argent avec noir avec support pour valve, Rekord Sprint depuis nr. de série 4 400 236 Commodore GS depuis nr. de série 4 400 078 aussi pour voitures avec moteur E.

Réf. 10 02 113 jante, peint noir avec argent avec support pour valve, seulement pour Commodore GS avec moteur E.

Il est logique que les en-cerclages chromés n'étaient pas monté sur les jantes chromées.