Bonjour à tous,
J'ai vu cette annonce annoncant une opel kadett B rallye mais est ce une vraie ? Ou bien elle a l'air rebadgée rallye ?
Car je croyais que les rallyes étaient soient grises, soient rouges (donc celle cui est peut être repeinte ? Et puis je croyais qu'il y avait un capot avec des bandes noirs ? et des fines bandes noires sur les côtés tout le long ? et les antibrouillars sur le pare chox avant sont des antibrouillards de kadett rallye ? et puis je croyais qu'elle avaient une double sortie de pot ? Et elles existaient en toit ouvrant (pas très rallye) ? Bref, si un connaisseur pourrait m'éclairer ce serait sympa, merci...à vous lire . ah oui au fait voilà l'annonce :
https://www.lesanciennes.com/annonce/A23622...1=W&search=opel
est ce une vraie opel rallye ?
Cela se pourrait, elle a tous les monogrammes, la console trapézoïdale + les manos typiques des 1100 premières séries si je ne me trompe, le volant et le compte-tours.
Je me demande juste si le volant ne devait pas avoir une jante cuir au lieu du "bois".
Elle a aussi un alternateur qui était je pense d' office monté sur ces autos.
Elle doit avoir uniquement un moteur "11SR" et rien d' autre.
Je remarque aussi la tringlerie pour les carburateurs, typiques au 1100 rallye. Il faudrait bien sûr voir cela de plus près afin de voir si le montage est d' origine.
Les LP sont aussi conformes à l' origine je pense, de même que les jantes.
Maintenant oui, elle devrait avoir des bandes noires sur le tour de la caisse et le capot.
Perso, j' ai déja vu des rallye, beige, rouge, bleue, blanche, verte, jaune et grise.
Il me semble avoir une rallye de cette teinte proposée à la vente en Hollande.
Il existait un blog Belge très bien fourni en renseignement à ce sujet mais je ne le retrouve plus.
Je suis loin d' être un spécialiste mais voilà ce que je peux en dire.
Je me demande juste si le volant ne devait pas avoir une jante cuir au lieu du "bois".
Elle a aussi un alternateur qui était je pense d' office monté sur ces autos.
Elle doit avoir uniquement un moteur "11SR" et rien d' autre.
Je remarque aussi la tringlerie pour les carburateurs, typiques au 1100 rallye. Il faudrait bien sûr voir cela de plus près afin de voir si le montage est d' origine.
Les LP sont aussi conformes à l' origine je pense, de même que les jantes.
Maintenant oui, elle devrait avoir des bandes noires sur le tour de la caisse et le capot.
Perso, j' ai déja vu des rallye, beige, rouge, bleue, blanche, verte, jaune et grise.
Il me semble avoir une rallye de cette teinte proposée à la vente en Hollande.
Il existait un blog Belge très bien fourni en renseignement à ce sujet mais je ne le retrouve plus.
Je suis loin d' être un spécialiste mais voilà ce que je peux en dire.
Dernière modification par larro le jeu. 24 janv., 2019 22:19, modifié 1 fois.
J'ai bien l'impression de voir une vraie Rallye, dommage que les plaques d'identification ne sont pas présentées.
Les Rallye étaient disponibles dans quasiment toutes les couleurs des Kadett B.
On avait l'option de commander la voiture sans capot noir et bandes noires sur le flancs.
Le tissu du ciel est bien noir.
Les essuies glace ont bien une commande par pied en combinaison avec la pompe lave glace.
Les 2 projecteurs sont des anti-brouillard et pas des long portées qui étaient un peu plus grand et montés au milieu du par-choc.
Le toit ouvrant est un toit d'origine, regardez les flexibles d'évacuation dans le coffre.
Effectivement l'échappement à double sortie manque, je ne pense pas qu'il sont encore disponibles.
Les Rallye étaient disponibles dans quasiment toutes les couleurs des Kadett B.
On avait l'option de commander la voiture sans capot noir et bandes noires sur le flancs.
Le tissu du ciel est bien noir.
Les essuies glace ont bien une commande par pied en combinaison avec la pompe lave glace.
Les 2 projecteurs sont des anti-brouillard et pas des long portées qui étaient un peu plus grand et montés au milieu du par-choc.
Le toit ouvrant est un toit d'origine, regardez les flexibles d'évacuation dans le coffre.
Effectivement l'échappement à double sortie manque, je ne pense pas qu'il sont encore disponibles.
Dernière modification par wim bos le ven. 25 janv., 2019 07:59, modifié 1 fois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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bernard Rincheval
- Messages : 334
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- Localisation : AVEYRON
Etant interessé par cette KADETT RALLYE 1100 j'ai contacté le vendeur pro.
effectivement c'est une vrai RALLYE .
en effet il manque les bandes caractéristiques au modèle.
Cette auto a été repeinte. cela peut expliquer cela
l'échappement n'est plus à 2 sorties ,remplacé surement par un basique de 1100 de base à simple sortie.Introuvable les 2 sorties d'origine.
On peut voir qu'elle n'a pas la plaque constructeur française,ce qui peut faire penser que c'est un modèle importé par la suite.
origine Suisse??
les modèles Suisse en général avaient en série ;des options que l'on retrouvait en France ,par exemple le toit ouvrant.
le vendeur pro n'est pas connaisseur du modèle simplement un marchand!!!!
le prix environ 15000€
effectivement c'est une vrai RALLYE .
en effet il manque les bandes caractéristiques au modèle.
Cette auto a été repeinte. cela peut expliquer cela
l'échappement n'est plus à 2 sorties ,remplacé surement par un basique de 1100 de base à simple sortie.Introuvable les 2 sorties d'origine.
On peut voir qu'elle n'a pas la plaque constructeur française,ce qui peut faire penser que c'est un modèle importé par la suite.
origine Suisse??
les modèles Suisse en général avaient en série ;des options que l'on retrouvait en France ,par exemple le toit ouvrant.
le vendeur pro n'est pas connaisseur du modèle simplement un marchand!!!!
le prix environ 15000€
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opeldu18
- Messages : 41
- Inscription : lun. 24 sept., 2012 19:40
- Localisation : la chapelle saint ursin
Merci à tous de vos remarques, sympas les gars.
Bon, Bernard Rincheval a téléphoné, merci à toi, il t' a dit si elle était en carte grise normale ou collection ? Ou tu sais pas ? Pas grave je téléphonerai.
Trop fort Helio67, la double sortie existe toujours !!!!
Par contre , dernières interrogations :
1) le volant peut être celui d'une rallye comme il est, c'est à dire en bois ?
2) puisque, comme le dit Bernard, le vendeur n'y connait rien et n'est là que pour le commerce : ce sont des LP ou des anti brouillards ? larro dit LP, wim bos dit anti brouillards. Mais surtout : qu'avez la kadett rallye sortie d'usine ? LP ou anti brouillards ?
et comme le dit wim bos : "Les 2 projecteurs sont des anti-brouillard et pas des long portées qui étaient un peu plus grand et montés au milieu du par-choc."
donc peut être qu'on avait le choix dans les options lors de l'achat chez le concessionnaire à l'époque ? quelqu'un le sait ? (pour ma culture perso)
Bon, Bernard Rincheval a téléphoné, merci à toi, il t' a dit si elle était en carte grise normale ou collection ? Ou tu sais pas ? Pas grave je téléphonerai.
Trop fort Helio67, la double sortie existe toujours !!!!
Par contre , dernières interrogations :
1) le volant peut être celui d'une rallye comme il est, c'est à dire en bois ?
2) puisque, comme le dit Bernard, le vendeur n'y connait rien et n'est là que pour le commerce : ce sont des LP ou des anti brouillards ? larro dit LP, wim bos dit anti brouillards. Mais surtout : qu'avez la kadett rallye sortie d'usine ? LP ou anti brouillards ?
et comme le dit wim bos : "Les 2 projecteurs sont des anti-brouillard et pas des long portées qui étaient un peu plus grand et montés au milieu du par-choc."
donc peut être qu'on avait le choix dans les options lors de l'achat chez le concessionnaire à l'époque ? quelqu'un le sait ? (pour ma culture perso)
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