Franco Blitz

Magnifique mais Il y a une erreur par rapport au milésime 1972, je laisse chercher

les jantes ?

Jay a écrit : ↑mar. 12 févr., 2019 18:03Magnifique mais Il y a une erreur par rapport au milésime 1972, je laisse chercher 

D'après moi c'est une d'une "pré-série", logiquement c'est une 1600, parce qu'il n'y a pas les sigles 1900 sur les ailes avant.

C'est une caisse de la première série, parce qu'il n'y a pas des 'montants B', les bouches d’aération correspondent.

Il y a le liseret noir sur les flancs et le chrome sur les passages des roues, des butoirs sur les par-chocs donc une Luxe mais les custodes n'ont pas des fermetures donc pas ouvrable donc pas de Luxe.

La calandre est entièrement noir, c'est arrivé après 1972.

La plaque avec 1972 est fausse parce que les chiffres ne sont pas en perspectif.

Les jantes sont d'une SR première série.

Ma conclusion; c'est une voiture non commercialisée.

Il connaît bien sont dossier le jay.... les grilles de ventilation devienne de couleur uniforme en avril 1971....

Quel talent, oui c'est le détail qui m'a sauté au yeux (je consulte) mais comme le dit wim, il y a aussi d'autres petits détails qui ne vont pas (les custodes ouvrantes...)

En fait, il n'y a aucune règle établie en matière d'autos.

Il y toujours des exemplaires qui ne correspondent pas à 100% aux spécifications usines.

Surtout en début et fin de production.

Autre chose; il me semble de voir un œil de remorquage sous le butoir gauche.

Un œil de remorquage était bien obligatoire en production chez les A l’œil était bien à la traverse je crois.

Citation un œil de remorquage sous le butoir gauche.

je pensais que c'était l'anneau soudé sur la traverse qui devait servir au remorquage. Solide mais vraiment pas pratique à cet endroit

par contre on dirait une antenne radio sur l'aile AVD de série ?

La voiture est équipée avec quelques extra's