Franco Blitz

Métier de l'avenir, exploitant d'un point de récharge mobile.



C'est comme un végétarien qui mange de la viande en cachette.

c Super sachant que chaque transformation on perds entre 10 à 40 % au minimum

c'est tout l'intérêt d'embarquer dans le véhicule une pile à combustible qui fournit le courant électrique in situ.

mais encore faudra-t-il que la production d'hydrogène ne crée pas plus d'impacts sur l'environnement que la production d'électricité actuelle.

et le poids embarqué supplémentaire va à l'encontre d'une gestion optimisée de l'énergie consommée dans un véhicule...bref pas encore de solution miracle à l'horizon

On pense de plus en plus à de l'induction par la route et des panneaux solaires sur la voiture...

le tout électrique me parait compromis aussi... tout simplement pas assez de matières premières pour équiper tout le monde

pour commencer par le principal, le cuivre..heureusement il est recyclable, ne parlons pas des terres rares, d'ailleurs les chinois qui ont toujours plusieurs longueurs d'avance, ont un maximum de concessions sur ces matières.

Bah faut aussi savoir que la mobilité c'est surfait, comme le bien être des gens, l'accès à la propriété aussi : Durcir les conditions d'obtentions d'un prêt

Faut arrêter de penser que l'on fait les choses par intérêt pour vous ...

Je vous invite à vous renseigner sur le Plan Kalergi ... ils ont une ligne de conduite et ils la suivent ...

Ils n'ont pas "de longueur d'avance" sur les terres rares. Jusque là on a simplement fait le choix d'acheter les leurs plutôt qu'exploiter les notres. Leur extraction/nettoyage est extrement polluant/nocif. Ils vendent pas cher pour prendre le monopole. Bref, c'est un calcul, comme tout le reste.

tres instructif
https://www.youtube.com/watch?v=Qn7mV15Vgv4