Franco Blitz

Salut a tous

Depuis hier soir, ma 240 fait un bruit de vieille dynamo, lorsque je passe la deuxième et lorsque je suis rentré du rasso tout a l'heure, la première le fesait aussi en plus prononcé et la deuxième moins.

Les vitesse passe très bien, mais on entend le bruit, sur tout quant ont décélère.

Peut être plus assez d'huile ou pire, de la limaille dans la boite ?

En envisagent le pire, combien coute une G240 prête a être monté ?

merci a tous.

Tu es sûr d'avoir la G240 sur ta monza ?
C'est plus souvent une G265 et là tu peux y laisser les bras...

Je serais toi je vidangerais pour voir la tête de l'huile et si l'huile est bonne je dépendrais la boite pour contrôler dans l'ordre:
- la butée
- le roulement pilote il est dans le vilebrequin, on peut le contrôler en démontant l'embrayage
- le jeu à la queue de boîte

Je te confirme, c'est bien une 240.

Donc première étape avant toutes choses, vérifier l’huile.

Punaise, je me serais bien passé de ça, jte jure !!

Vérifier le niveau, après vidanger mais à boîte / huile chaude !

Les Getrag 240 étaient montées avec les moteurs 2.0E, 2.2E, 2.5E et 23TD.

David66 a écrit : ↑dim. 01 sept., 2019 10:35

En envisagent le pire, combien coute une G240 prête a être monté ? 

:

Une boîte neuve est à € 3.900,- une boîte occasion peut-être € 1000,- mais là tu connaitras seulement ses qualités ou défauts une fois la boîte montée.
Il y a des autres solutions, presque tout est réparable les pièces sont encore disponibles, j'ai la documentation, je crois que jeanmimi33 a fait ça.

Ok, merci Wim bos.

Bon, deja je vais vérifier l'huile. J’espère que je vais pas y trouvé trop de limaille

Niveau huile de boite, vous me conseiller quoi ?

80w90 minerale si tu peux

Ok, je regarde ça de suite. Merci

@Wim: j'aime ta manière d'écrire les prix, j'ai vu DM 3900,-