Resto Complete Opel Manta A 1.9S

jul.emery · Message par **jul.emery** » dim. 22 nov., 2009 18:11

Voila les photos !

Message par **l_acrobate** » dim. 22 nov., 2009 18:16

ou

tchip · Message par **tchip** » lun. 23 nov., 2009 00:16

Qui cherche ,,,,,, trouve

C est pas toujour vrai

jul.emery · Message par **jul.emery** » dim. 29 nov., 2009 19:17

bonsoir ,
c'est hervé , le frère de julien , le projet de restauration se fait en collaboration .
j'aurais aimé faire une presentation en règle du projet malheureusement il nous manquent beaucoup de photo .
je vais tenter de montrer les différentes étapes.
a savoir qu'on é récupérer la voiture déja démontée presque dans son ensemble il ne restait que les trains. l'objectif étant de terminer la carrosserie de la manta en 2 mois de vacances !! évidemment mes délais n'ont pas été respecté étant donné que la voiture avait brulée deux fois ( elle doit porter la poisse ...) .
donc , on a fait tourner les deux meuleuses avac brosses tréssées afond tout les jours pendant 1 grosse semaine pour mettre toute la carosserie a nu.
ensuite passage de l'apprêt époxy pour éviter le retour de la rouille bien redoutée!!

jul.emery · Message par **jul.emery** » dim. 29 nov., 2009 19:20

je crois que je sais pas ajoutter des photos !!
c normal que sa prenne autant de temps ?

Message par **Duddits** » dim. 29 nov., 2009 19:43

Insérer des photos

jul.emery · Message par **jul.emery** » dim. 29 nov., 2009 21:12

merci pour l'explication !
la suite a été de la découpe , du soudage au MIG et fabrication de support crics , du mastic , changement des joints polurethanes , antigravillon , peinture des comparatiments de coffre et moteur pour pouvoir entamer la révision du moteur et le remontage.

le tourne broche c'est une idée de perdue pour le fabriquer mais le temps gagné est impressionnant !

jul.emery · Message par **jul.emery** » dim. 29 nov., 2009 21:28

deuxième étape ;
le remontage des trains une fois chaque pièce repeinte.
le train avant a été une vraie galère ,
voici la voiture sur roue :

pas mal de découpe et de rectification des modifications d'un sagouin qui avait mis des phares carrés en découpant les coques de phares arrières , et rebouchage de tous les trous pour adapter un pare-choc en plastique. enfin ressoudage de l'inévitable bac a roue et bas d'aile.

ps : je suis resté coincé ce week end sur le branchement du reservoir , je n'arive pas a savoir a qoi servent les deux sorties sur le coté , il me semble qu'il y en a une qui mène a un " T" et ensuite ??
pouvez vous m'éclairer ??
merci d'avance

jul.emery · Message par **jul.emery** » lun. 30 nov., 2009 10:44

Voila le lien Flikr avec toutes nos photos :

http://www.flickr.com/photos/julienemery/s...57622904707432/

[B]

Dites nous ce que vous en pensez !!!

A+ - Julien

Message par **Eric M** » lun. 30 nov., 2009 10:57

Franchement, c'est super... Tournebroche, cabine de peinture, la grande class pour une caisse qui le mérite.