Franco Blitz

bonjour
j'ai le voyant avec la batterie qui est allumé quand je roule sur le tableau de bord
ca veut dire quoi

Ça veut dire que l'alternateur ne charge pas la batterie.

c'est pour ca que le ralentit variet chute
c'est la courroie pas assez tendu ou alternateur flingué

je vais le changer
il y en a 45 65 100 amp
plus c'est puissant mieux c'est ou ce risque de cramer des trucs
j'ai allumage electronique gsi + bobine rouge bosh

Si le courroie n'est pas assez tendu le courroie sifflera et la pompe à eau ne fonctionnera plus donc surchauffe.

Avant de te lancer dans les achats tu devrais vérifier si le fils sont bien branchés et les fusibles sont en bon état.

Après tu pourras changer ton alternateur, 45 Ampères est standard mais tu peux aller pour un plus puissant, 55, 70 ou même plus.
Important dans cette affaire est de monter un de la même marque et type (régulateur incorporé ou pas) si non il faut modifier le câblage.

ok merci bcp

Si tu as un multimetre tu dois mesurer environ 14 /14,5 Volts sur les cosses de la batterie lorsque le moteur tourne et en accelerant un peu .

si ça reste vers 12 V c'est que ton alternateur ne charge pas .

Vérifies avant tout que tout est bien branché avec des bons contacts aux cosses de la batterie .

Pour l'amperage des alternateurs ça ne tournera pas mieux , ça dépend de ce que tu te sert en electricité en utilisant la voiture .

Si ça marchait bien avec cet alternateur prends exactement le meme en neuf .

Sur quellr voiture? Mii j'ai eu le caq sur mon ascona a et c'était un fusible qui faisait l'enrager

kadett c
je vais verifier cablage et fusible
merci a tous