Franco Blitz

Salut a tous, j’espère que tout le monde va bien en c'est temps joyeux

Il ce dit sur un forum de Renault, que les Manta aurai tendance a brulée.

Pouvais vous me dire si c'est vrai ou faux ?

Perso, j'ai jamais entendu ça, mais bon, je ne suis pas un pro de la Manta.

Je suppose que certaines on du partir en fumé, mais ce doit être commun a toutes les autres marques.

Peut être quelques surchauffes du a la lourdeur du pied droit lol.

Merci d'avance pour vos réponses et arguments.

Non c'est faux, c'est plus les renault en général

c'est surtout les Ferraris lorsqu'elles sont bien assurées

Peut-être une erreur de frappe ou de lecture car il me semble que certaines matra ont eu tendance à brûler.

" J'avais bien pioché pour la Manta ;-) "

"attention je me suis laissé dire ( à voir ) qu'elle prenaient facilement feu ??"

Voila la phrase

Demandes leur avis concernant les clio V6 alors

Non sans rire les manta n’ont pas plus de chance que n’importe qu’elle autre Opel des mêmes années. Après c’est sûr qu’un carbu au dessus d’un échappement c’est plus à risque qu’une culasse crossflow. Mais comme je dis. Ce système est sur toute les Opel de l’époque en OHV où CIH. Si les durites d’essence sont changé en temps et en heure pas trop de soucis. Après le deux peux venir d’un défaut électrique mais jamais entendu ça sur nos voitures.

Parfait bidougsi59 c'est ce que je voulais savoir.

Merci pour ta réponse

Jay a écrit : ↑jeu. 02 avr., 2020 18:58Non c'est faux, c'est plus les renault en général

Exact

Sincèrement, a par peut être les r5 turbo, je n'est jamais entendu de Renault ou Peugeot ancienne avoir une réputation de torche sur roues.