Franco Blitz

Bonjour à tous,
Après avoir refait l'ensemble de mon châssis: brosser, découpe, soudure, peinture anti rouille et epoxy, je me penche sur l'isolation vibration et phonique de la bagnole. A la base, j'avais un revêtement bitumeux que j'ai galéré d'ailleurs à lever (décapeur thermique et spatule). Dans le doute, j'ai tout lever vu qu'à certains endroits, j'avais une sacré merde dessous.
De préférence, dois-je en remettre un ou existe d'autres matériaux plus efficaces ou mieux adapté?
Isolation phonique, portieres, toit, capot coffre?
Et dernière question, je suis en train de refaire tout mon circuit essence, et j'ai remarqué que sur un vieux réservoir d'essence, il y'avait une couche bitumeuse entre celui-ci et le chassis. Dois-je en remettre une. Utilité?
Merci.

Pour le fond de la caisse, les portières et les ailes AR en général on utilise de plaques goudronnées, pour le toit un genre de feutre avec une épaisseur de 1,5 à 2 cms. si tu regardes sur ce site https://www.comptoir-carrosserie.fr/ tu trouves un grand assortiment de ces produits.

Mais attention: tous matières de feutre ont la particularité de retenir l'eau de condensation, l'oxydation commence par là.

Pour ma CC j en avais acheté un rouleau sur Amazon.fr

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07S3WGRVQ/re...i?ie=UTF8&psc=1

Ok. Merci mantao et wimbos. Effectivement, wim, j'avais commence à regarder sur ce site.
Mantao, pour le rouleau c'est efficace et facile à installer ? C'est adhésif ou ça se colle ?

Perso je n'en remets jamais, le poids c'est l'ennemi

comme Fred, je suis obsédé par le poids mais je comprends bien ceux qui privilégient le confort acoustique, surtout que l'on trouve des isolants assez légers, j'en ai remis un peu, car avec mes vieilles oreilles + les acouphènes, quand je roule avec la manta + d'une heure, le bruit mes saoule....du coup je mets des bouchons dans les oreilles et j'entends quand même gronder le CIH

hé oui, avec l'âge le cahier des charge change, en tout cas l’ordre des priorités n'est plus le même, le confort de suspension, du siège et l’acoustique remontent petit à petit vers le haut des critères, alors que durant toutes ces années je les avais relégués en fin de liste... avant c'était priorité aux Watts, à l'allègement de la moindre pièce et aux suspensions de karting

Citation il y'avait une couche bitumeuse entre celui-ci et le châssis. Dois-je en remettre une. Utilité?

ben oui, le réservoir est serré contre la tôle du fond de coffre, gare aux frottements occasionnées par le contact direct.

d'autre par les vibrations de la caisse se transmettent au réservoir qui va jouer le rôle de caisse de résonance

chez les anciens modèles c'était même un ruban tissé entre le bord du réservoir et la carrosserie.

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=19440

Moi j'ai mis cette isolant, de mémoire, les 3 rouleaux = 75€
Pour l'instant j'ai pas fini, car ma femme vient d'accoucher.
Je vous donnerais le verdict des que fini

Mes félicitations !

Espérons que le petit et la maman vont bien !