Franco Blitz

Bonjour a tous,
il y a des fois on se dit qu'il faut choisir,
je me suis donc décidé, la Monza doit partir, entière ou en pièce, elle n'a pas roulé depuis 5 ans,
bien sur pas de contrôle technique, de la corrosion un peu partout, pas mal de joints de portes et de vitres a changer,
il faut être courageux, je pense qu'elle est récupérable,
et comme je dois déménager, elle ne me suivra pas.
tout petit prix, si vous voulez de la pièce, demander, je garde le maître cylindre.

Me contacter par MP
Région Nantaise.

Yoyo,

J'ai pas de place, J'ai pas de place, J'ai pas de place.

Mais si elle part en pièce, je suis intéressé par le réservoir de lave glace avant.

Je vais t'envoyer un mp.

SHADOWTOO,
réservoir lave glace réservé pour toi
yoyo

Merci à toi.

Dis moi le prix en MP.

Tout peux m'intéresser, sauf le moteur, mais c'est un peu loin pour moi.

Par contre 2500 de série 1: si c'est une boite Getrag 265, tu auras un peu plus de client!

éditer vient de disparaitre?

Si pour pièces, les interrupteurs et moteurs de vitres électriques, les clignoteurs avant et le crusse control mais c'est difficile à démonter.

Bonjour,
c'est une Monza produite entre la phase 1 et la phase 2, si elle a l’apparence d'une phase 1, mais c'est bien l'équipement de la 2 a l'intérieur, de mémoire elle est de fin 82.
Le premier contact était le bon, au départ, mon interlocuteur voulait moteur boite, puis sont venus s'ajouter étriers, direction assistée, finalement c'est la voiture complète qui partira fin juin !!
je laisse mon interlocuteur se dévoiler pour son projet !!

a fermer.

merci

YOYO a écrit : ↑dim. 03 mai, 2020 08:21
je laisse mon interlocuteur se dévoiler pour son projet !!

Nous somme curieux !