Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
C'est le moteur que tu avais dans ta Manta A ?
Dire que j ai galèrė pour trouver collecteur. ..et que tu vends le tiens!
Dire que j ai galèrė pour trouver collecteur. ..et que tu vends le tiens!
- Jay
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Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
Je l'ai fait sur mesure pour ma Chevette, il n'ira pas dans une Manta A , dans une B peut être (mais pas sur à cause de la colonne) mais dans une B, c'est facile il y a bcp plus de place
Sinon le moteur provient d'une ex manta A
Sinon le moteur provient d'une ex manta A
Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
Quand tu vendras ce collecteur, il m" intéresse pour ma City 20xe. C'est presque la seule pièce qu' il me manque pour monter la mécanique.
Tous les tuyaux passent à l' extérieur de la colonne de direction ?
Tous les tuyaux passent à l' extérieur de la colonne de direction ?
Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
Super merci.
- Jay
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Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
La chevette de chez retropower, le boulot de fou, ils ont placé la barre très haut techniquement, coté look, pas trop fan
https://retropower.co.uk/2020/10/19/pro ... hsreplica/
Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
ils ont bien une (city) bodybuildée à Russelsheim
- Jay
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Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
Je préfère les premières extensions :
Re: Chevette 1300 GLS 1977 > 20XE
je te comprends, d'autant que tu aimes peut être aussi le coté historique telle que la voiture a effectivement existée.Je préfère les premières extensions :
pour ma part je les trouve l'arrête trop prononcée qui ne s'armonise pas avec le reste de la carrosserie qui ne présente pas d'arrête vive.
je prefères les extensions rondes qui couvrent le roue assez bas
mais à chacun de vivre sa passion avec ses propres goûts, c'est ce qui heureusement donne une diversité riche et intéressante.
en tous cas c'est une vraie perle rare que tu possèdes là