Franco Blitz

Bonjour à tous
Voilà voilà!
Le remontage du groupe moteur/boîte s'approche!
J'en suis au remplacement des joints spi moteur et boîte..

Côté moteur pas de souci... Côté boîte sortie arbre pas de souci.
En revanche côté joint spi embrayage c'est moins simple pour moi...
Faut-il démonter l'arbre primaire ou bien arracher le joint par l'extérieur ?
Pour le moment la coulisse de la butée est toujours montée mais si ça se fait bien sans démonter la boîte je le ferai.

La grosse question est plutôt le réglage du doigt... je me suis appuyé sur un schéma trouvé dans la rubrique des boîtes.
J'ai fait mon montage avec une vis neuve, doigt neuf et soufflet neuf.
J'ai réglé la vis pour que la partie sortant de la boîte soit de 18mm (X=18mm sur le schéma), or, la valeur de 107mm (Y) semble être la cote avec le doigt poussé à fond en butée côté boîte et là.... je mesure 127mm.
Poussé en butée dans l'autre sens je mesure 67mm...
Bref...en réglant la vis dans une extrême ou une autre . Je n'aurais jamais la côte... le schéma est il adapté pour ma boîte Getrag 240 pour GTE DE 83?

Sinon... il me reste la solution du ''j'y vais à tâtons...'' mais ça va durer un moment!!!

Pour le joint spi il faut juste démonter le tube / guide butée de la boîte, je joint spi est dans ce tube.

Pour le réglage du câble d'embrayage avec boîte Getrag 240 il n'y a pas des différences, si tu règles comme ci-dessous ça donne quoi ?

Je vais faire les réglages toute à l'heure, je te dirai.
Pour bien comprendre, quelle est la valeur approximative du décollement du disque d'embrayage par rapport au volant moteur?
J'imagine 1cm au plus...
Ce qui signifie que le réglage doit être fin!

Le fait de ''rentrer la vis rotule de 4mm vers l'intérieur de la cloche ne va pas m'empêcher de débrayer correctement ?

A toute à l'heure pour les valeurs mesurées.

Alors verdict: avec la vis réglée a 14mm j'obtiens 67mm et 130mm.
Pour obtenir 120mm en butée il me faut régler la vis à 33mm!!

Citation quelle est la valeur approximative du décollement du disque d'embrayage par rapport au volant moteur?
J'imagine 1cm au plus...
1mm est bien suffisant .

est ce que tu n'aurais pas plutôt un problème de réglage du câble trop tendu qui t’empêche d'obtenir les 120 mm quand la pédale est relâchée?

Alors il y a un détail que je n'ai pas vu... les valeurs que tu me donnes sont à mesurer avec le câble monté! En agissant sur la pédale...
Moi dans mon cas... la boîte est posée sur mon établi....
Je remballe donc ma question... désolé.
J'ai pensé que c'était à vide.