Publié : sam. 14 nov., 2020 22:07
Toujours dans le but de finir les petites bricoles à faire dans ma voiture, la petite horloge située dans le compteur ne fonctionnait pas.
Un petit démontage sans difficulté majeure m'a permit de voir que le mécanisme est associé à une électronique avec quartz et de 2 condensateurs.
Sous tension je voyais le moteur bouger légèrement mais pas les aiguilles.
Il est bien connue que les condensateurs vieillissent mal avec le temps (40 ans tout de même !),
Après changement des 2 condos, ça marche!
Les anciens condos avaient seulement l'information 100/16 et pas d'unités. Mais il s'agit de 100μF/16v
J'ai remplacé par des 100μF/50v
Ayant trouvé très peu d'infos à ce sujet (en japonais seulement), je rajoute quelques mots clés pour les prochains :
Vdo Philips 4194.812
Un petit démontage sans difficulté majeure m'a permit de voir que le mécanisme est associé à une électronique avec quartz et de 2 condensateurs.
Sous tension je voyais le moteur bouger légèrement mais pas les aiguilles.
Il est bien connue que les condensateurs vieillissent mal avec le temps (40 ans tout de même !),
Après changement des 2 condos, ça marche!
Les anciens condos avaient seulement l'information 100/16 et pas d'unités. Mais il s'agit de 100μF/16v
J'ai remplacé par des 100μF/50v
Ayant trouvé très peu d'infos à ce sujet (en japonais seulement), je rajoute quelques mots clés pour les prochains :
Vdo Philips 4194.812
merci pour ces infos précises...et précieuses pour ceux qui vont s'attaquer à ce problème 