Ok, c'est une sage décision que d'avancer pas à pas avec des pièces dont le fonctionnement est certain.
En fait, si je pose la question, c'est surtout par rapport à l'usinage. Faire ce genre de cale avec un alésage conique ne se fait pas en quelques minutes.
Perso, autant je serais prudent avec l'adaptation pour un ou des carburateurs, mais pour un simple boitier papillon, hormis le soucis de la prise d'air au niveau de l'axe, les causes d'un mauvais fonctionnement sont plutôt minimes (pour un essai moteur "libre", pas en charge).
En tout cas, on attend la suite!