Franco Blitz

Par contre l'essuie glace, et les vérins?

Sixenligne disait que c'est une voiture de circuit, donc là pas d'essuie glace sur la lunette AR, ni des vérins pour le hayon, il restera fermé.

Oui, j'ai supprimé tout le système d'essuie glace, et les vérins ne sont pas indispensables pour mon utilisation.
Puis si ils sont indispensables avec la vitre d'origine pour ne pas se faire guillotiner , ça le sera beaucoup moins avec le polycarbonate, puisqu'il me semble normalement 2x plus léger pour la même épaisseur.

Je ferai une mise à jour sur mon topic de ce que j'ai fait dessus depuis le temps... Je n'avance pas vite sur cette auto, parce que j'ai d'autre projets à côté.

Citation [...]Je ferai une mise à jour sur mon topic de ce que j'ai fait dessus depuis le temps...

Ce serait bien, pour voir ce que ça donne.
Si le projet est de faire de la compétition, j'ai trouvé les fiches d'homologation Gr A

J'ai aussi cette fiche A-5163 pour la Monza 30E, sa qualité est comme d'habitude , je ne crois pas que c'est vraiment utile pour sixenligne ou quelqu'un qui souhaite juste faire le circuit.

Justement, celles que j'ai trouvé sont de bonne qualité.
Après c'est sure que pour du trackday ça n'a pas une grosse utilité. Mais pour participer aux courses en circuit, si.

Elles vont bien les monza en circuit je trouve quand je vois tourner Delecour sur les épreuves du championnat htcc,pas mal du tout,toujours dans les premiers!

Bon d'un autre coté, le niveau n'est peut être pas le même non plus. Même si c'est Stéphane.

Juste pour donner envie:


Je retire la vidéo, si tu veux.

Pas d'homologation, je ne ferai pas de course avec, juste quelques sorties "trackdays".

Même si c'est une auto assez lourde, il y a de quoi s'amuser avec à condition de revoir au minimum la suspension qui est beaucoup trop "molle" d'origine, sinon bonjour le roulis et les coups de raquette...
Des infos sur cette Opel en vidéo? C'est assez rare d'en voir sur piste, surtout en France. On les voit plus souvent sur des rallyes.