Franco Blitz

Oups! Quel compte tours..?



Idem que Mantaluke pour les AB+LP... ça fait beaucoup trop chargé. ..

MANTAO a écrit : ↑mer. 20 oct., 2021 16:41
Idem que Mantaluke pour les AB+LP... ça fait beaucoup trop chargé. ..

Mantaluke?
MagicRekord plutôt non?

oui mais je pense la même chose, de plus d'origine, l'option comportait seulement des AB

Merci à tous

Oui je confirme les LP.. À côté c'est pas beau.. Mais j'ai vu ça une fois monté.. Donc je vais modifier ça

Pour la couleur je suis pas sur..
Mais peut être pas blanc
J'aime beau le bleu métal,, bleu ciel..
Et j'ai même envisage un toit vynil blanc avec
On Verra.. J'ai plus de tunes

Richard37 a écrit : ↑jeu. 21 oct., 2021 07:06Merci à tous

Oui je confirme les LP.. À côté c'est pas beau.. Mais j'ai vu ça une fois monté.. Donc je vais modifier ça

Comme ça tu pourras aussi mon ter les butoirs sur les parechocs.

Oui mais ya une question de moyen un seul est OK pour le chrome
Les trois autres sont piqués à mort

Je referai faire les chromes quand j'aurai remis à flot le compte loisir.

Super tout le travail que t as fait là
j aime bien ton intérieur , portant j aime pas le bleu pour les intérieurs mais là ça rend bien , sur ta caisse ça fait classe

C'est une belle voiture !

Tu parlais d'une colonne de direction qui 'flottait', tu la rigidifiée mais pourquoi flottait cette colonne de direction ?

Est ce que j'ai bien vu que tu un système de désembuage de la lunette AR ? si oui c'était une option très rare.

Oui wim.. J'ai bien le ventillo de lunette arriere
En effet ça semble être une rareté
C'est relativement efficace quand l'habitacle est chaud je pense..
En tous les cas je trouve l'idée et la conception fort ingénieuse
Et je me demande pourquoi on fait pas ça aijourd' hui sur les nouvelles avec nos systèmes modernes de chauffage électrique ça serait simple.

Ben la colonne avait été coupée enfin le cadre je suppose un problème de Neiman.. Car auncunes traces de choc carrosserie..
J'ai bien vérifié plus bas le tube est intact..
C'était juste coupé sous tableau de bord
Mon système bien que provisoire.. ( la tune je n'en ai plus... Lol..)
Est très efficace solide tout de même peu coûteux..

Je sais que je n'ai pas tout fait ou tout changé dans les règles de l'art mais mon but premier c'était de remettre en route pour aller au contrôle technique.
Ct jeudi prochain
Je serai fixé.

J'avais gros a faire entre
Moteur
Carosserie
Électricité
Signalisation
Pot d'échappement..
Tout le freinage neuf
Etc..

J'ai pas compté mes heures... 4 mois à bien 15, 20 heures par semaine
Achat 400 balles..
Pièces 1500

Il me semble qu'à 2000.. Sans la peinture je suis pas trop mal.
Je crois pas perdre d'argent si je la revends aujourd'hui..
Bon c'est pas l'idée !
J'ai plutôt hâte de rouler,, et mon soucis de trous à l'accélération m'embetent un..


Merci à vous
Pour vos aides et vos commentaires sympa
Je dois dire que j'ai un peu de fierté.. Je n'avais jamais ou presque fait de mécanique,, et j'aime avoir appris en grande partie grâce à vous et avoir fait tout ça tout seul.. Sans garage ni pont..

Merci les gars

Et le plus important c'est que tu prennes du plaisir , que ce soit à bricoler la mécanique , à creuser les méninges et à rouler avec .
Moi je pars du fait que je n'achète pas une voiture déjà en pensant à la revente et à la plus value , loin de là . Mais il y en a et chacun fait ce qu'il veut .

Je veux juste passer du bon temps dessus , changer ce qu'il faut que ce soit d'occaze ou neuf et selon le budget pour fiabiliser au mieux et aller prendre du bon temps avec.

Si c'était pour la revendre , j'ai déjà fait banque route vu les sous que j'ai mis dans les réparations et sa "valeur" , mais je m'en moque de les récupérer un jour.

Profitons de la vie elle est courte.