Réglage butée d'embrayage sur boite R25
Publié : sam. 22 janv., 2022 13:32
Bonjour à tous,
J'ai un CIH 2,5 accouplé à une boite 5 vitesses R25 sur Senator B. En mars 2020, le câble d'embrayage a rendu l'âme. Je l'ai remplacé mais depuis la butée frotte sur le mécanisme. Ayant levé le véhicule dernièrement, j'ai cherché le réglage de la rotule d'articulation de la fourchette: force a été de constater qu'il n'existe pas sur cette boite. Comment faire pour reculer la butée afin qu'elle ne frotte pas sur le mécanisme?
Je trouve que le système est assez rudimentaire: seul la longueur de la course de la pédale se règle en vissant ou dévissant l'écrou conique en bout de câble, mais dans tous les cas, le câble tire en permanence sur la fourchette en permanence qui appuie la butée sur le mécanisme. Le seul moyen d'éloigner la butée est de soulever légèrement la pédale afin de donner du mou au câble.
J'ai un CIH 2,5 accouplé à une boite 5 vitesses R25 sur Senator B. En mars 2020, le câble d'embrayage a rendu l'âme. Je l'ai remplacé mais depuis la butée frotte sur le mécanisme. Ayant levé le véhicule dernièrement, j'ai cherché le réglage de la rotule d'articulation de la fourchette: force a été de constater qu'il n'existe pas sur cette boite. Comment faire pour reculer la butée afin qu'elle ne frotte pas sur le mécanisme?
Je trouve que le système est assez rudimentaire: seul la longueur de la course de la pédale se règle en vissant ou dévissant l'écrou conique en bout de câble, mais dans tous les cas, le câble tire en permanence sur la fourchette en permanence qui appuie la butée sur le mécanisme. Le seul moyen d'éloigner la butée est de soulever légèrement la pédale afin de donner du mou au câble.
