commo B PB essuie-glaces

[pierre0509]

bonjour,
sur ma commo B,
J'ai un (ou plusieurs ?) problème sur mes essuie-glaces.
Le 1er cran (intermittent) ne fonctionne pas.
Le 2eme cran (vitesse 1) fonctionne.
Le 3eme cran (vitesse 2) ne fonctionne pas....

MAIS lorsque je pulvérise de l'aérosol diélectrique dans le commodo,

----> l'intermittent ne fonctionne tjrs pas
----> la vitesse 2 se met à fonctionner 1 jour mais pas plus...

des idées ?

vous remerçiant

[wim bos]

As tu une pédale contacteur avec pompe pour le système lave parebrise ou est ce que tout est commandé à partir du commodo derrière le volant ?

Si le dernier est le cas; après avoir giclé l'eau sur le pare brise les essuies glace se mettent en balayer ? et pour combien des passages ?

[pierre0509]

le lave-glace est commandé par le commodo.

ce lave-glace fonctionne ; mais en vitesse 1, les essuie-glaces fonctionnent en permanence même avec lave-glace en fonction.

[wim bos]

Merci, maintenant je sais quel système tu as, les premières B avaient un contacteur au plancher.

Tu devrais voir le relais, c'est le relais avec 1 fil marron, 2 fils marron / blanc, 1 fil bleu, 2 fils rose et 1 fil vert.

[pierre0509]

Ah oui OK pour le relais...
Sur commo b, je le trouve plutôt côté moteur essuie-glaces ou bien sous tableau de bord ?

[wim bos]

Je dois dire que c'est très long temps passé que j'ai vu une Commodore B sous le capot mais je crois que c'est là.

[pierre0509]

Oui. Je l'ai localisé... Ainsi que sur le schéma électrique...il possède les broches 31, 31bs, 31bm, 85 et 15....

[pierre0509]

Merci pour ces précisions...
Par contre, pour la vitesse 2, le relais temporisé n'a rien à voir ?
Du coup, ce serait le comodo ?

[wim bos]

L'alimentation du moteur d'essuie glace est par fusible nr. 5
De là il y a un fil rose qui va à la borne 53A du contacteur.
Le courant sort du contacteur par borne 53B c'est un fil blanc qui va à la borne 53B du moteur.
De la borne 53 du moteur va un fil jaune à la borne 53 du contacteur.

En position lente le moteur est alimenté par 2 fils le fil blanc et le fil jaune (et bien-sûre par la masse le fil marron borne 31).
En position rapide le moteur est alimenté par 1 fil + la masse.

C'est à toi de vérifier si c'est le cas chez toi.

[pierre0509]

après toute une série de vérifications, mon relais intermittent essuie-glace est en défaut. il s'agit d'un relais 5 broches ref : SK 6404

question : après recherches sur le net, je n'en ai pas trouvé en identique.

du coup, en adaptable, ou puis-je dénicher ce relais ?

vous remerciant par avance