A1 2500E 1982

Avatar de l’utilisateur
YOYO
Messages : 990
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : 44360 Saint Etienne de Montluc

Message par YOYO »

Je vous présente me toute derniere arrivée aujourd'hui, c'est mon petit cadeau de Noél avec mes économies !!! eh oui il en restait !!!

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Voila cette Monza, mal aimée, mais qui ma plait bien, c'est une A1 avec un équipement intérieur d'une A2, de fin 1982, quelques points obscurs tout de même, une colonne de direction récalcitrante que je vais devoir changer, merci a Fred 54 pour son envoi de colonne, j'ai du boulot pour la quinzaine a venir.
Sur cette voiture, les pneus sont neufs, les suspensions AR aussi, la ligne d'échappement également, une surprise aussi concernant l'état intérieur de la voiture, cela sent encore le neuf, les moquettes protégées par des surmoquettes n'ont jamais vu la couleur d'une semelle de chaussure. Image
Quelques pieces mécaniques avec , sous la roue de secours un démarreur dans du papier journal daté de 1999, des durites , un rampe d'injecteurs complète, un distributeur d'allumage complet et j'en passe, tout cela bien rangé dans le coffre , l'ancien propriétire ne partait pas sans biscuits . Même la roue de secours est neuve et n'a jamais servi. Image

Le 2.5 injection va demander un redémarrage progressif, car pour tout vous dire c'est ma premiere ancienne en injection et j'avoue mon incompétance sur ce systême, mais 2010 c'est demain et c'est promis , je me mets a l'injection !!!
Quelques durites a changer et cela devrait reprendre du service sans trop de dommages, j'ai trouvé quelques plans électriques sur un site Allemand, mais tout bon document est a prendre, donc si vous avez de la doc, je suis preneur, la RTA n'existant pas sur ce modèle. Image

A suivre pour les photos de plus près et les quelques points de rouille, eh oui, faut pas rèver non plus Image
Dernière modification par YOYO le dim. 28 mars, 2010 15:45, modifié 1 fois.
Yoyo
<a href='http://www.atelier-du-temps.com/' target='_blank'>Atelier du Temps</a>
<a href='http://www.calage44.com/' target='_blank'>Calage 44</a>
Eric M
Messages : 11446
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Pignans, 83 (Var)
Contact :

Message par Eric M »

Très belle acquisition Yoyo, tu vas te régaler à voyager dans ce Pullman Image
J'ai un peu de docs ==>MP

Bonne soirée.

Eric M
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
chris 32
Messages : 1104
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par chris 32 »

Joli cadeau de noel elle est tres belle,tu vas te ballader confortablement.Ces grosses opel n'ont pas trop la cote pourtant c'est des bonnes autos.
larro
Messages : 4164
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Bruxelles

Message par larro »

Très belle cette Monza. Image Bel achat. J' espère aussi un jour gouter aux joies du "6".


Luna, dans quoi tu mets tremper les injecteurs? Tu les plonges entièrement? Pendant combien de temps? J' ai récupéré un 1900 E mais après test 3 des 4 injecteurs sont apparemment blocqués. récupérable?

Pardon pour le HS Image
larro
Messages : 4164
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Bruxelles

Message par larro »

Merci, je vais essayer.
Kicknet
Messages : 1599
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par Kicknet »

Très belle acquisition ;)

N'aie pas peur pour les injecteurs, du moment que ca démarre, y'a pas de soucis (l'ascona B de mon père est restée 6 ans à l'arrêt et à redémarré comme si de rien n'était, et continue à servir (sévir??) sans y avoir toucher, merci Bosch) Image
<img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/40/44/30786810.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Avatar de l’utilisateur
YOYO
Messages : 990
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : 44360 Saint Etienne de Montluc

Message par YOYO »

QUOTE (l'ascona B de mon père est restée 6 ans à l'arrêt et à redémarré comme si de rien n'était, et continue à servir (sévir??) sans y avoir toucher, merci Bosch)

T'en est sur, a moins que ton pere n'ai eu une 400 ??

Y avait pas de 6 cylindres injection sur les Asco B, a moins que ce ne soit pas un moulin d'origine ?
Yoyo
<a href='http://www.atelier-du-temps.com/' target='_blank'>Atelier du Temps</a>
<a href='http://www.calage44.com/' target='_blank'>Calage 44</a>
Répondre