Franco Blitz

Je vais acheter du Bardhal pour les injecteurs dès Lundi, on verra si cela va mieux.

Juste une petite question ,

La soupape à coulisse air auxiliaire peut elle déconner, a quoi sert elle ?

Question con sur les injecteurs :

Quand j'ai voulu remettre la Monza en route, je me suis apercu que les injecteurs étaient grippés, je les ai changés par six autres qui se trouvaient dans le coffre et non grippés.
Voila ma question, ceux qui étaient montés a l'origine ayant pour référence 0280150105 ( de couleur grise) soit 190cc sous 3 bars et une résistance de 2.4ohms (d'après ce que j'ai trouvé sur le net) Or ceux que j'ai monté sont de référence 0280150205 ( de couleur jaune ) soit 200cc sous 16.2 ohms, la différence n'est pas énorme au niveau du débit, mais alimenter un injecteur de résistance différente sous 12 volts , il y a forcement une différence au niveau du débit ( via les résistances réductrices )

Donc quel est le bon injecteur ? j'ai également trouvé sur le net une valeur différente pour l'injecteur gris soit 247cc.

Autre question, n'ayant pas sous la main 6 injecteurs jaunes, j'ai donc monté le 6 eme qui est un gris avec donc un débit différent, est ce que cela pourrait de facon évidente provoquer le ratatouillage évoqué ci dessus ?

Si je dois monter des injecteurs d'origine, soit le 0280150105 gris, qui pourrait m'en prêter de facon a éliminer mes intérrogations , j'irais bien en casse chercher sur des Alfa 75 ou autres Range sur lequel cet injecteur était monté mais je ne sais pas ce que je vais trouver .

Qui a la bonne solution pour dégripper des injecteurs ?

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Beaucoup par chez moi ne jurent que par l'ultrason. Mais je n'ai jamais testé.

Les ultrasons ça va super, sauf cas vraiment extrèmes. Ne pas oublier de graisser au gazoil ou autre dès que c'est fait sinon ça regrippe rapidement.

Shark a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Les ultrasons ça va super, sauf cas vraiment extrèmes. Ne pas oublier de graisser au gazoil ou autre dès que c'est fait sinon ça regrippe rapidement.

C'est un copain qui nous fait nos injecteur à l'ultrason et il retrouve un jet nickel et il les dégrippe presque tous pour ne pas dire tous !
Faut vraiment qu'ils soient pourris à l'intérieur pour que ça ne marche pas !

Dans quel corps de métier s' adresser pour faire ça? Un atelier de mécanique?

larro a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Dans quel corps de métier s' adresser pour faire ça? Un atelier de mécanique?

Mon pote travaille dans une usine où ils fabrique des pièces platique pour les connections électronique d'auto !

sinon :
http://www.leboncoin.fr/vi/93237971.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/vi/103764992.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93771824.htm?ca=10_s

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

larro a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Dans quel corps de métier s' adresser pour faire ça? Un atelier de mécanique?

Mon pote travaille dans une usine où ils fabrique des pièces platique pour les connections électronique d'auto !

sinon :
http://www.leboncoin.fr/vi/93237971.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/vi/103764992.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93771824.htm?ca=10_s

J'ai eu un beau papa dentiste qui avait une demi douzaine de bac a ultrasons dans son grenier, et dire que j'en ai même pas récupéré un...