Diplomat B 2,8L E de 1970 automatique

[Diplomat57]

Bonjour à tous,
Nouveau ici , après ma présentation , voici la présentation de la voiture :

Une Opel diplomat 2,8L E en boîte automatique de 1970.

Si quelqu’un a un tuyau pour trouver des durites de refroidissements ( 3 du calorstat et celle du radiateur / pompe à eau ) ou des adaptables , je serai très reconnaissant

Voilà des photos de la bête

[Diplomat57]

[wim bos]

Les K.A.D. sont un peu un terrain inconnu.

Il faut contacter Edelschmiede et lui demander ce qu'il peut te proposer.
Ce n'est sûr que ces durites sont a 100% les mêmes d'une Commodore B GSE, ce qu'il a certainement en stock, mais il peut te renseigner et te donnera une réponse correcte.

[poupey]

Belle auto.
J'ignorais que ce modèle était commercialisé sans les antibrouillard avant.

Je pense que les durites sont différentes des commodore B.

Regarde sur le site altopelhife, il vend des durites.
Sur la mienne je suis allé piocher sur des auto récente en casse.... Je te conseil d'emmener tes vieilles durites avec toi lors de la recherche.

Si jamais tu recherches la revue atelier elle est sur le site bibliauto en reproduction.

Comment se présente ton intérieur ?
Noir ? Marron ? Rouge ?

[Diplomat57]

Les K.A.D. sont un peu un terrain inconnu.

Il faut contacter Edelschmiede et lui demander ce qu'il peut te proposer.
Ce n'est sûr que ces durites sont a 100% les mêmes d'une Commodore B GSE, ce qu'il a certainement en stock, mais il peut te renseigner et te donnera une réponse correcte.

Merci pour l’info , je vais me renseigner

[Diplomat57]

Belle auto.
J'ignorais que ce modèle était commercialisé sans les antibrouillard avant.

Je pense que les durites sont différentes des commodore B.

Regarde sur le site altopelhife, il vend des durites.
Sur la mienne je suis allé piocher sur des auto récente en casse.... Je te conseil d'emmener tes vieilles durites avec toi lors de la recherche.

Si jamais tu recherches la revue atelier elle est sur le site bibliauto en reproduction.

Comment se présente ton intérieur ?
Noir ? Marron ? Rouge ?

Merci , je pensais effectivement aller aussi en casse mais elles ne sont plus accessibles au public ;
j’ai vu qu’il existait des sociétés qui refabriquent des durites sur mesures , est ce une bonne idée ?

C est vrai que c’est la seule que j’ai vue sans anti-brouillard sous les phares avant ( est ce une bas de gamme ? )

L’intérieur a été refait chez un sellier en 1991 , pour la somme de 8500 francs , donc je pense que le tissus n’est pas d’origine Opel

[MANTAO]

Sacrée caisse!
J adore sa face avant sans les AB
Dommage d avoir dépensé tant d argent (de l époque) et ne pas avoir opté pour un cuir noir...

[bidougsi59]

A mon avis les anti brouillard c’est pas d’origine. Car effectivement il existait des modèles qui n’en avait pas MAIS elles avaient un cache à la place qui laissaient croire qu’il y en avaient. J’en ai un qui traîne chez moi. Ici on dirai que tout a été enlevé et rebouché

[wim bos]

Les Diplomat avaient bien des anti brouillards sous les phares, les Kapitän et Admiral avaient un cache à la place.

Trouvé chez https://www.matzautoteile.de/

Durite radiateur supérieur Diplomat B - 2,8 E jusque nr. de série 5708255, réf. Opel 13 36 766
Durite entre boîtier de thermostat et régulateur d'air supplémentaire Diplomat B - 2,8 E jusque nr. de série 5708255, réf. Opel 13 36 770
Durite entre pompe à eau et boîtier de thermostat Diplomat B - 2,8 E jusque nr. de série 5708255, réf. Opel 13 36 771
Durite entre radiateur et pompe à eau Diplomat B - 2,8 E avec assistance direction jusque nr. de série 5708255 réf. Opel 13 36 773
Durite entre radiateur et boitier de thermostat Diplomat B - 2,8 E jusque nr. de série 5708255 réf. Opel 13 36 769

[Diplomat57]

Sacrée caisse!
J adore sa face avant sans les AB
Dommage d avoir dépensé tant d argent (de l époque) et ne pas avoir opté pour un cuir noir...

Effectivement je préfère également sans ça fait plus sobre
Pour les sièges , je me suis fait la même réflexion