Franco Blitz

Salut à tous,

dans mon projet injection Motronic sur 2 L CIH,je vais avoir un mixte à faire

Concernant le capteur de position des gaz, visiblement il a deux positions (contact franc bilames visiblement), transmisses au calculateur par le passage du 12V venant du relais vers le calculateur

au ralenti info transmisse au calculateur borne 2 par la fiche N°3 du capteur

et

pleine accélération info transmisse au calculateur borne 3 par la fiche N°1 du capteur.

Et ça quelque soit l'injection LE-Jetronic du 2L ou Motronic 1.5 d'omega ou frontera 2.4L

Les broches de connections sont identiques.

Ma question, je peux mettre un capteur d'origine LE-Jetronic sur un système Motronic ?

Robert

non, le M1.5 nécessite un capteur papillon qui varie sur la plage, pas un tout ou rien comme le LE LE2

Le ML4.1 en revanche est en tout ou rien

Le 2.4 a eu les 2 injections

Salut, merci de ta réponse, reste à savoir quel capteur j'ai sur des pneums de 2.4 que j'ai récupéré.

Réf : 0 280 120 200 suivant les infos que j'ai récup sur le net >> Monza >> contacteur Bi-lames >> Le Jetronic

Pas bon

Réf : 0 280 122 001 >> ? pas ouvrable pour vérifier >> visiblement pas le choix de prendre celui là.

Robert

Si tu montres en M1.5, oui il faut le deuxième capteur papillon.
Il y a probablement d’autres références compatibles.

Ok j’en ai un.
Vu aussi chez d’autre constructeur auto qui ont eu cette injection


Robert