Franco Blitz

Salut !

Je crois que je tombe malade... ma 3eme opel (enfin 4 si on compte la recente)

Après la grosse déception de l'ascona B 1200s pourrie ! On passe a l'ascona C ! Je suis aller la chercher à environ 30min de chez moi

2 portes (coach ?) Couleur jaune pâle, intérieur beige et brun, caisse ultra saine, intérieur casi propre bref une petite auto fun !

Alors c'est pas du tout par amour du modèle... car traction, opel des années 80/90... bref rien de fou, mais j'ai enfin une seconde auto pour commencer à laisser la Manta A au garage pour lui faire une beauté

Photos prévu quand j'aurais 2min, car elles sont sur le téléphone et c'est un peu compliqué de les mettre sur un topic

très bon choix, bien propre cette asco, avec 4 jantes, elle fera un excellent Daily, jolie, fiable et économique

Elle a l' air en très bon état. Trop souvent mal aimées ces Ascona C.

Si tu veux j'ai un 1.8l injection, mais pas de calculateur, ainsi que 2 boites de vitesses.
Une pont ''court" et une pont "long"...

Merci pour vos retour !

Question est-il possible de passer le 1300s en injection ?

Merci

il y a pas mal de moteurs de corsa B ; C et kadett E et autres ...qui avaient des moteurs 1.2 ou 1.3 en gestion multec ou motronic .
le plus simple est de récupérer une injection monopoint et l'allumage qui va avec.

Merci du retour

Je vais voir ce qu'il y a de possible car j'ai un varajet mais le starter auto fou la merde et si déjà je fait quelque chose autant faire un truc qui est moins chiant qu'un carbu car j'y connais rien

Les joints carbu son neuf elle tourne déjà mieux après changement de la pompe à essence manque un petit réglage allumage/carbu

Parcontre le filtre à essence est pas plein c'est normal ? Et le radiateur ne s'enclenche pas, changement de pompe à eau, sonde de température et calostat prévu

Et jevoudrais d'autre jantes, il y a quoi qui est sympa et va sur ce modèle ? Car j'ai des idées mais pas super emballer

J'ai penser au jante de rekord E avec l'enjoliveur en forme d'étoile

l'air dans le filtre ne pose pas de problème.Si tu veux le purger tu débranche le tuyau qui va au carbu et tu le tiens vertical pendant qu'on actionne le démarreur.

j'ai encore quelques truc pour ascona:
ce bandeau de feux arrière de marque GM en parfait état


et des jantes 14 pouces d'ascona SR/E ou de Kadett D en bon état mais à repeindre.:




aussi une calandre d'ascona SR/E (blanche 6 trous).