Franco Blitz

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je ne vois pas vraiment l'intérêt...
je pense que l'on peut supprimer le calorstat avec cette pompe régulée...on va gagner un quart de poil de watts dans certaines phase de fonctionnement ou le moteur n'a pas besoin de refroidissement.

C'est plus dans le cas d'une préparation "optimisée".
ça se faisait en course de côte, sur les petites cylindrée.
De mémoire, on parlait de pompe électrique de machine à laver....

Jamais entendu parler.
Ca se monte avec un + après contact alors?

Permet peut-être une circulation de l’eau pour un refroidissement après l’arrêt du moteur
Je me posais la question sur ce montage aussi

Robert

Je pense aussi, et aussi gagner un demi poney, en plus?
Plus d'entrainement par le moteur?