Franco Blitz

Bonjour,
sur mon oméga 24 (une autre), que je sois à n'importe quel régime, en charge ou en décharge, des fois elle cale brutalement.
Le petit voyant représentant le moteur s'allume alors au niveau du tableau de bord.
Quand on roule, il s'allume pendant 1 à 2 secondes puis s'éteind quand elle redémarre.
J'ai déja changé le relais d'injection ainsi que la pompe a essence...

des idées ?

As tu relevé tes codes erreurs ?

y'a pas, faut connaitre le ou les codes d'erreurs avant d'aller plus loin. Ca peut etre n'importe quoi sur ce moulin, du capteur de cliquetis (y'en a 2, défectueux, ou mauvaise/vieille essence...), ou fils de bougies (plus probables tout de même). Pourquoi pas injecteur... Les codes indiqueront déjà un début, le Tech1 indiquerait plus...

Controle ton faisceau d'allumage
j'avais ce genre de probleme sur la commodore 24v, c'était les fils de bougies :

j'ai deja eu aussi les fils de bougies, mais cela ne généré pas de codes défauts comme ici. Faut savoir aussi ce que sont ces defauts reconnus pas le calculo.

peut etre effectivement fils de bougies, donc pas enormement d'etincelle, trop de gaz imbrulé, et la lambda qui informe le calculo. mais si c'est ca, attention, les sondes lambdas détestent les vapeurs d'essence... elles dégagent après...

quel âge ont tes bougies ?

Merci pour vos tuyaux.

La prise diagnostic elle est ou ?
J'ai deja changé la bobine et c'est pas ca.
Je vais essayer de changer les fils d'allumage...
Les bougies sont récentes.
La sonde lambda... 18 ans a peu pres.

C'est normalement celle que mon pere prend pour CROIX...