Varajet 2 - le même entre ascona B et C ? pb de démarrage à froid
Publié : mar. 19 mai, 2026 11:34
Salut à tous,
Est-ce que le varajet 2 et son montage est exactement le même entre une ascona B et une C avec le 1.3S ?
et entre une ascona B et une kadett D 1.3S ?
j'ai des soucis de démarrage à froid sur mon ascona B : le starter semble ne pas fonctionner correctement.
à froid, j'appuie à fond sur l'accélérateur puis le relâche. c'est censé fermer le clapet du ralenti, et ça ne le fait pas tout le temps.
dans tous les cas la voiture démarre directement, donc j'exclus un souci d'allumage, d'autant plus qu'elle tourne bien. mais ensuite elle ratatouille, faut que je joue sur l'accélérateur pour la garder tournante, difficilement, jusqu'à ce qu'elle se décide à tourner normalement.
si jamaisje n'arrive pas à la faire partir, alors c'est mort, elle ne partira pas avant de longues minutes de démarreur et avec l'accélérateur à fond.
elle démarre très bien à chaud, ou même à chaud mais en ayant refroidi 30 minutes.
j'ai essayé de comprendre le fonctionnement du stater auto, et je comprends bien le principe (j'avais déjà ça sur une R10, mais avec spirale dans le liquide de refroidissement) mais y a un truc qui m'échappe quand même.
je vois cette patte double
quand elle est en bas, le clapet est ouvert.
et si je la remonte le clapet se ferme
mais là il se ferme parce que j'ai manipulé un moment cette patte.
il ne se ferme pas tout le temps. je sens un système de crans, mais qui n'agissent pas tout le temps, comme si quelque chose n'était pas bien connecté.
j'ai vu une vue éclatée du carbu mais franchement elle est illisible.
donc je comprends pas si mon starter auto est cassé ou pas.
et j'envisage sérieusement la conversion vers un weber à starter manuel, mais ceux que je trouve sont pour ascona 81-84, donc ascona C.
d'où mon interrogation sur la compatibilité directe car d'après les photos, j'ai l'impression que rien n'est prévu pour la commande d'accélérateur qui est quand même vachement écartée sur le varajet.
j'ai vu aussi un kit de conversion pour les kadett 1.3 79-84.
le kit me semble le même, à part pour le filtre à air qui ne reprend pas celui d'origine de l'ascona mais un dome
Est-ce que le varajet 2 et son montage est exactement le même entre une ascona B et une C avec le 1.3S ?
et entre une ascona B et une kadett D 1.3S ?
j'ai des soucis de démarrage à froid sur mon ascona B : le starter semble ne pas fonctionner correctement.
à froid, j'appuie à fond sur l'accélérateur puis le relâche. c'est censé fermer le clapet du ralenti, et ça ne le fait pas tout le temps.
dans tous les cas la voiture démarre directement, donc j'exclus un souci d'allumage, d'autant plus qu'elle tourne bien. mais ensuite elle ratatouille, faut que je joue sur l'accélérateur pour la garder tournante, difficilement, jusqu'à ce qu'elle se décide à tourner normalement.
si jamaisje n'arrive pas à la faire partir, alors c'est mort, elle ne partira pas avant de longues minutes de démarreur et avec l'accélérateur à fond.
elle démarre très bien à chaud, ou même à chaud mais en ayant refroidi 30 minutes.
j'ai essayé de comprendre le fonctionnement du stater auto, et je comprends bien le principe (j'avais déjà ça sur une R10, mais avec spirale dans le liquide de refroidissement) mais y a un truc qui m'échappe quand même.
je vois cette patte double
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et si je la remonte le clapet se ferme
mais là il se ferme parce que j'ai manipulé un moment cette patte.
il ne se ferme pas tout le temps. je sens un système de crans, mais qui n'agissent pas tout le temps, comme si quelque chose n'était pas bien connecté.
j'ai vu une vue éclatée du carbu mais franchement elle est illisible.
donc je comprends pas si mon starter auto est cassé ou pas.
et j'envisage sérieusement la conversion vers un weber à starter manuel, mais ceux que je trouve sont pour ascona 81-84, donc ascona C.
d'où mon interrogation sur la compatibilité directe car d'après les photos, j'ai l'impression que rien n'est prévu pour la commande d'accélérateur qui est quand même vachement écartée sur le varajet.
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le kit me semble le même, à part pour le filtre à air qui ne reprend pas celui d'origine de l'ascona mais un dome
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