Franco Blitz

Bonjour !

Bon, je vais y aller doucement car je ne suis pas un technicien aussi j'aurais moins de chose à dire. C'est plus une histoire de passion quoi...

Je me lance !

J'ai toujours eut un net penchant pour les Allemandes.

J'ai commencé par un Bus VW, rouge, récupéré auprès d'une société de transport de personnes handicapés. Ils renouvelaient toute leur flotte. Gros coup de chance !
Faut que je retrouve des photos...

Avec et pour mes 18 ans, j'ai fait le tour complet de l'Espagne et l'année d'après on a poussé jusqu'au Maroc. On ressemblais tous à de vrais Hippies comme des les livres... Dans mes souvenirs, on a fait Paris - Barcelone en 18h d'une traite et pas le moindre problème avec le Bus. Même pas un pneus crevé.

Plus tard, j'ai brulé le moteur sur la place de l'Etoile, sur les champs Elysées à Paris.
C'était jolie tout ces pompiers partout...

Faut dire que j'avais oublié un chiffon imbibé d'huile dans le compartiment moteur.

Ca m'énerve, faut que je trouve une photo ! Je reviens.

A suivre... Vous inquiété pas, j'ai pas oublié le sujet principal, ma petite Manta A...
ça arrive...

Salut,est celle la la tienne???? si oui,mes felicitations,heureux veinard,avec le blanc c'est ma teinte preferé pour les manta,elle me pique les yeux,est ce que c'est celle qui couché dans un garage opel depuis X temps et dont le mecano t'a fait une remise en route avec une nouvelle peinture ou je me plante ????

Yes sir !

Bon je continue...


Le Bus est mort, vrillé. Un type est rentré dedans en pleine nuit alors qu'il était sagement garé.

Là, je suis passé à la Cox. Une 1200 de 68, intérieur nickel d'époque.

J'ai juste rajouté des freins à disque et des pots tulipe.




J'ai du m'en séparer, j'en rêve encore c'est pour dire...


A suivre pour la Manta...

Sympa la cox mais je préfère nettement la Manta , c'est quoi sa ref de teinte ? si ca d'autres photos intérieur, exterieur, dessous (pour OYM) , moteur... tu peux envoyer

Si tu as envie de faire des topics sur tes anciennes autos, n'hésites pas, c'est ICI

Aaaaaah... bin désolé...


C'est que je n'y connais pas grand chose en mécanique à cette échelle... et à part mettre des photos de la Manta, je ne vais pas pouvoir faire beaucoup plus....


Bon ok, Bus kaputt, Cox for sale... arrive enfin la Manta A !








A suivre

La plaque d'immat d'époque!

elle est terrible je kif la couleur ...

Cette voiture je suis passé la voir... 1 semaine après toi... à l'époque j'avais la haine...
Elle dormait dans un petit garage Opel situé à Bramat, non loin de mur de barrez !
Je cherchais à tout prix une 1900, j'étais en vacances à Aurillac, et dans le centre ville il y avait un petit garage qui retapait des vieilles caisses. Je me suis arrêté et j'ai demandé au patron s'il en connaissait une à vendre, et il m'a envoyé chez ce garage Opel (il y avait d'ailleurs pas mal de Manta B qui attendaient dehors dans un enclos, non loin du hangard ou celle-ci était stockée).
Après quelques minutes d'attente le concessionnaire m'a dit qu'une personne était déjà passé la voir, et qu'elle était à priori réservée... je l'ai rappelé 2 semaines plus tard pour être sur, et elle était effectivement réservée ! J'avais la rage, d'autant qu'elle présentait vraiment bien. Si je ne me trompe pas, c'était une 1600S d'origine à laquelle l'ancien proprio avait greffé un 1900.
Félicitations ! Très bel exemplaire !

Ah oui, c'est exactement ça...

Il y avait aussi à l'abri une 404 cabriolet et une italienne. Dehors une épave de Manta A et une DAF assez mimi...